保定德国阳光蓄电池正品现货

　　德国阳光蓄电池A412/20G5免维护蓄电池，终生无需加水；

　　C10额定容量为5.5AH-180Ah；

　　20℃环境温度下设计寿命为12年，浮充寿命可达10年，10小时率放电容量仍能保持80% 根据Eurobat规定,该蓄电池属于长寿命胶体蓄电池；

　　板栅结构，铅钙合金；

　　很高的内部气体复合率，大程度地减少了气体产生；

　　具有低自放电率，20℃环境温度下可存储两年，无需再充电；

　　回充电时间较短；具有深放电保护，符合:DIN 43 539 T5；

　　符合IATA DGR 第A67条款规定，对航空，铁路和公路运输方式无需做出限制；

　　环保型产品，可循环利用 。

　　20℃环境温度下设计寿命为12年，浮充寿命可达10年，10小时率放电容量仍能保持80% 根据Eurobat规定,该蓄电池属于长寿命胶体蓄电池；板栅结构，铅钙合金；

　　高的内部气体复合率，大程度地减少了气体产生；

　　阳光蓄电池具有低的自放电率，20℃环境温度下可存储两年，无需再充电；

　　回充电时间较短；具有深放电保护，符合:DIN 43 539 T5；

　　23、铅蓄电池充电时为什么会有刺激性气味？ 蓄电池在充电过程中，电池内部产生的硫酸蒸汽、水蒸气、氢气和氧气等混合物质逸出扩散到空气中，便会使人感觉道有刺激性气味。7、什么是铅蓄电池浮充电、均衡充电？ 浮充电:当正常供电中断时给电路供电的蓄电池。其端子接在恒压电源上，以维持蓄电池处于接近充电状态。 均衡充电:为确保蓄电池组中的单体蓄电池充电的一种延续充电。 25、新铅酸蓄电池加入电解液后，温度升高是什么原因？ 新电池加入电解液后，温度上升与新电池内在因素有关。干荷电池加液后温升高，电池升温不十分明显，这是因为干荷电板经过抗氧化处理，出厂的电池以是处于充足电状态，加液后即可负荷使用；普通板的电池，未经抗氧化处理，负板处于半充足电状态，相当一部分物质处于为氧化铅和稀硫酸反应产生大量的热量，因而温长很高。夏天有时温度达50℃以上，因此充

　　保定德国阳光蓄电池正品现货

　　蓄电池使用说明:博尔特蓄电池性能与设备间之搭配性有问题，请与本公司联系。 购买CSB蓄电池後有腐蚀、破裂、变形、发热或其他异常现象，请勿使用，立即与本公司连系，以免发生危险。 避免接近静置或充电中的CSB蓄电池。

　　以下为CSB蓄电池使用温度范围，超出此范围可能会缩短CSB蓄电池寿命或毁损∶

　　充 电∶0～40oC

　　放 电∶-20～50oC保 存∶-20～40oC 将CSB蓄电池置於高温（50oC以上）之场所，如阳光直射、引擎室或锅炉室内，会缩短CSB蓄电池寿命。置於温度过低之环境中亦会降低电池性能。

　　汽车蓄电池夏季养护指南爱车保养小贴士，让你的座驾更“长寿”！ 1、 停车有讲究，阴凉是首选！ 别小看阳光的威力，暴晒后的机舱温度能飙到80℃，对电池健康可不太友好哦~  （长时间暴晒还会让轮胎、车漆、内饰加速老化，心疼ing） 2、 用电要科学，熄火不用电，用电不熄火！ 预防亏电，从养成好惯开始！锁车后别忘了检查车内阅读灯是否关闭，小小的光源在白天可不容易被发现呢~