湖州英国KE蓄电池报价

　　KE蓄电池的军工级质量标准

　　KE部分系列产品通过英国国防部MIL-STD-810G认证，具备抗冲击、防盐雾腐蚀等军用特性。其装甲车专用电池采用全密封设计，可在倾斜45°环境下正常工作，振动测试中累计500小时无性能衰减。这种严苛标准也下放至民用产品线，例如越野爱好者推崇的KE-4X4系列，其外壳采用复合ABS材料，IP67防护等级确保沼泽或沙漠极端环境中的可靠性，保修期长达5年。

　　的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。5.隔板增强了电池内部性能。

　　6.热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。

　　7.气体复合效率高。

　　8.失水少无电解液层化现象。

　　9.贮存期较长。

　　10.良好的深放电恢复性能。

　　11.采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。

　　阀控式铅酸电池的工作原理，阀控式铅酸蓄电池的设计原理是把所需份量的电解液注入板和隔板中，没有游离的电解液，通过负板潮湿来提高吸收氧的能力，为电解液减少把蓄电池密封，故阀控式铅酸蓄电池又称“贫液电池”。阀控式铅酸蓄电池的栅主要采用铅钙合金，以提高其正负析气（H2和O2）过电位，达到减少其充电过程中析气量的目的。正板在充电达到70％时，氧气就开始发生，而负板达到90％时才开始发生氧气。在生产工艺上，一般情况下正负板的厚度之比=6:4，根据这一正、负活性物质量比的变化，当负上绒状Pb达到90％时，正上的PbO2接近90％，再经少许的充电，正、负上的活性物质分别氧化还原达95％，接近充电，这样可使H2、O2气体析出减少。采用超细玻璃纤维（或硅胶）来吸储电解液，并为正上析出的氧气向负扩散提供通道。这样，氧一旦扩散到负上，立即为负吸收，从而抑制了负上氧气的产生，导致浮充电过程中产生的气体90％以上被消除（少量气体通过阀排放出去）。

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　　AD转换芯片采用TLV1544。TLV1544的主要特点是:宽范围的单电源供电，VCC可为2援7耀5援5V;芯片内部有着较高的转换速率，转换时间小于10滋s;芯片提供4路外部输入通道，通过编程给芯片不同的状态字设置可以任意选择4个输入通道之一;芯片有4个端口作为同步串行接口，通过SPI总线的形式与微处理器;11位AD转换，足以满足系统的要求。如图3所示。控制对从选定的通道中输入的模拟信号的采样开始。由高变低开始模拟输入信号的采样;由低变高使采样和保持功能处于保持状态，并开始模数转换。独立于输入输出时钟信号，当为高时，开始工作。为低的持续时间控制开关电容阵列采样周期的持续时间。当不用时，接高电平。引脚(EOC)在A辕D转换结束时变为高电平来表明转换完成。本单元通过查询EOC电平来判断是否转换完成从而进行数据的读取。

　　额定容量是电池规定在在25℃环境温度下，以10小时率电流放电，应该放出低限度的电量(Ah)。

　　a、放电率。放电率是针对蓄电池放电电流大小，分为时间率和电流率。

　　放电时间率指在一定放电条件下，放电至放电终了电压的时间长短。依据IEC标准，放电时间率有20，10，5，3，1，0.5小时率及分钟率，分别表示为:20Hr，10Hr，5Hr，3Hr，2Hr，1Hr，0.5Hr等。