潜江德国阳光蓄电池A412/100AAH供应商

　　德国阳光蓄电池是目前世界水平级的胶体蓄电池，采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封 保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，对热失控现象，自操作能力强 ;电池抗深放电能力强，100%放电后仍可继续接在负载上，在一月左右充电可恢复原容量95%。

　　使用寿命在12年，有的达20年，具有过充及过放电自我保护性能，电池极板采用无锑合金，电池自放电极低，无污染、无液体溢出属于高等绿色产品蓄电池，采用高灵敏低压伞型气阀使蓄电池;安全可靠。

　　蓄电池的工作原理 蓄电池的工作过程式化学能与电能相互转化的过程:当蓄电池化学能为电能时，蓄电池向外供电，称为放电过程;而当蓄电池与外部直流电源相连，将电能转化为化学能，称为充电过程。 好了，以上就是小编对蓄电池作用的介绍了，如果大家喜欢就请多多关顾。其实蓄电池就是在启动发动机期间，它为启动系统、点火系统、电子染油喷射系统和汽车的其他电气车被供电。 正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了，一般国产的免维护的如:风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。

　　多年来，他们对胶体电解质的配方和各种专门的添加剂在研制、制造和应用工艺等领域不断地进行了研究改进。在深入研究中发现，胶体蓄电池具有自放电小、耐深放电性能优良、循环使用寿命长、浮充电压低、浮充电流小、少维护、易维护、无腐蚀、、无气体外逸，无液体溢出，利于等特点。该公司多年来研制成12V，1Ah直到3000Ah的各种胶体蓄电池，其中有固定型、牵引型、起动型等，有涂膏式板也有管式板。产品广泛用于工业，家用电器中。目前，除德国外，日本、美国等国家在胶体蓄电池的研制和生产销售方面也居，应用十分广泛。

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　　新车的原车电瓶质量好的，你用这么短时间，肯定是长期亏电造成了板硫化和正板软化。给你找来篇些的文章你看一下，一定会有帮助的。因为音响改装的盛行，其它的车载用电器也越来越多，有许多车主将车厢当成了等候过程中的玩乐空间，这也使许多车主的汽车电瓶使用寿命短到3、4个月就报废掉。大多数的原因都是停车过度用电造成的，而且，经检测发现，这些车主使用后的汽车电瓶，除了板硫化严重以外，还有许多电瓶存在着正板软化和板栅腐蚀这样不可修复的物理性损坏，这种物理损坏不象板硫化那样可以用蓄电池寿命延长器来除掉与板硫化物而恢复容量，正板软化是不可修复的。

　　对于阀控铅酸密封免维护电池来说，负板的硫酸盐化是目前影响高压变电柜蓄电池容量下降，使用寿命缩短的主要原因所在。造成基站蓄电池负板硫酸盐化的主要原因是基站频繁停电，常常过放电和小电流的深渡过放电，造成德国阳光蓄电池欠充，欠充连续多次的发生，形成蓄电池累计欠充，基站充放电轮回次数过度频繁，从而造成负板不可逆转的硫酸盐化。这种电池在解剖化验后，其PbSO4含量显著偏高。在多次不能充足的情况下，跟着时间的推移德国阳光蓄电池容量就会逐渐减少，直至失效。