详细说明
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产品参数
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公司区域:北京
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售后服务:售后无忧
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规格:只
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供货方式:现货
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加工定制:否
- 产品优势
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产品特点:
蓄电池是做什么用的?
其主要作用是在车辆启动时为起动机提供所需电力并在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源,而当发动机开始正常供电之后,蓄电池则会收集并储存电能,以备日后使用。
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服务特点:
公司是业内首家通过出口产品免验审核的企业和中华环境友好企业,是国际ALABC组织成员、中国标准化协会和中国电器工业协会铅酸蓄电池分会副理事长单位、中国电池工业协会和中国化学与物理电源行业协会常务理事单位,是中国汽车工程学会电动汽车分会、中国通信标准化协会、中国电源学会、太阳能和风能储能电池标准起草委员会委员,是业内为数不多的具有危险废物经营资质的企业。
泉州德国阳光蓄电池A412/100AAH原装全新
德国阳光电池胶体电池是目前世界上各项性能最优越的阀控式铅一酸免维护蓄电池,也是目前中国市场上惟一纯进口的蓄电池它在使用时性能稳定,可靠性高,使用寿命长,具有以下的技术特点:1、采用固体凝胶电解质。在同等体积下,电解质容量大,热容量大,热消散能力强,能避免一般蓄电池易产生的热失控现象。对环境温度的适应能力(高、低温)强。2、内部无游离的液体存在,无内部短路的可能。3、电解质浓度低,对极板腐蚀弱;浓度均匀,不存在酸分层的现象。4、采用无锑合金电池极板,电池自放电率极低,在20摄氏度下电池存放两年不需补充电。5、超强的承受深放电及大电流放电能
电压等级:12V;规划浮充寿数:在25℃±5℃环境下,12V系列为15年; 循环寿数:在规范运用条件下,A400-12V系列25%DOD循环2950次; 自放电率≤2%/月; 充电接受能力高,节时; 工作温度规模宽:-20℃~55℃ 抗深放电性能好: 放电后仍可继续接在负载上,四周后再充电可恢复原容量。 电解质:呈凝胶状况,电解液无分层、电池循环性能好;电解液密度低、减缓对板栅腐蚀,电池浮充寿数长;气相二氧化硅:选用德国,涣散性能好,性能安稳; 板:放射状筋条规划、涂膏式活物质,大电流放电性能好; 隔板:欧洲Amersil出产PVC-SiO2胶体电池隔板,内阻小,孔率高,运用寿数长;
检查蓄电池电压是否正常:⑴在充电进行时(二个小时后),分三次检测每节单体电瓶的电压,每次间隔20分钟,如果有单体电池的电压超过15V的或单体蓄电池电压达不到13V以上的,说明这节电池有些问题; ⑵在放电进行时,用万用表分三次测量每节单体电瓶的电压,每次间隔10分钟,如果某单体电瓶的电压下降的比其他几节电瓶快,并且低于10V,加上这节电池放电时间,那么这节电池就是问题电池。⑶检测单体电瓶的静态电压(浮电)。当电压为零时,有两种可能:一种是电瓶断路,电路不通,电压为零;另一种就是电瓶放置时间过长,电压低至1-2V,甚至为零。改善功率容量:Dryfit A400充分使用了电池内部容积,在电池体积不变的情况下,增加了电池的容量; 长寿命:A400采用了的板结构和电解质,使用寿命可达10年以上,并保持其容量≥80%;
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铅酸蓄电池产品主要有下列几种,其用途分布如下:起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明; 固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源; 牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源; 铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力; 储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。
4丶电池摆放后,需要逐只检查电池的正/负性是否摆放正确。5丶电池连接线紧固时,需采用扭力扳手,所用的扭力值要适中。6丶严禁烟火。
德国阳光蓄电池售前售后,均有完善的体系:德国阳光(sonnentoscen)蓄电池
1. 在给客户服务过程中实行"全程服务",从售前、售中、到售后提供一系列的非标设计、安装调试、技术咨询和培训、定期走访及顾客投诉的妥善解决等令使用用户满意的服务。