绍兴SOTA蓄电池12V135AH定购热线

　　KE蓄电池在船舶领域的适配性

　　KE Marine系列通过DNV-GL船级社认证，专为游艇、渔船设计。其双极性结构电池在摇摆30°时仍能稳定输出，且采用耐硫化物腐蚀的铂金端子。独特的气体重组技术使充电过程中氢气排放量低于0.5ml/Ah，满足密闭舱室安全标准。实际航行测试表明，在配合逆变器使用时，单组电池可支持船上冰箱、声呐设备连续工作72小时，成为远洋捕捞船队的标配能源方案。

　　寿命长。正常使用情况下，LEOCH电池DJ系列浮充设计寿命可达16年，DJM及DJW系列浮充设计寿命可达12年。自放电率低。在25℃室温下，静置28天，自放电率小于1.8％。

　　容量充足。蓄电池100％的容量充足及电压、容量的均一性。无阴吸附式阀控电池整组电池电压不均衡现象。

　　使用温度范围宽。蓄电池可在-40℃～60℃的温度范围内使用。LEOCH电池采用的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放电性能，在高温下具有强耐腐蚀性能。

　　每年检查的内容1、检查衔接螺钉的紧固扭矩及衔接情况。 2、电池室的通风情况 3、可做一次30-40深度的核对性放电测试。

　　1．蓄电池持久不用，它会渐渐自行放电，直至报废。另一个方法就是将蓄电池上的两个电拔下来，需留意的是从电柱上拔下正、负两根电线，要先拔下负线，再拔去带有正标志（+）的另一端，蓄电池有一定的运用寿命，到一定的时期就要改换。在改换时同样要遵照上述次序，在把电线接上去时，次序则恰恰先接正，再接负。

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　　采用铜芯镀银端子及设计，电气性能。适应环境能力强可在-20℃～+50℃的环境温度下使用，适用于沙漠、高原性气候。可用于的电源。

　　隔膜（AGM）牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露，了正常使用。

　　静音、且物排出。蓄电池房无需用耐酸防腐措施，可与电子仪器等设备同置一室。

　　一、循环充放使用模式

　　1、如果设备连接到电源上，充电饱和后就离开电源由电池供电，这种情况下就应当选择循环充放电方式。

　　过量电解液设计:电解质载液量高，充溢板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发作热失控现象； 胶体紧包覆群:避免活性物质零落；

　　胶体蓄电池平安阀，灵活度高，运用平安牢靠；

　　电池壳体:槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS资料，运输、运用中无漏液、鼓壳等风险，平安牢靠。铅酸电池漏液影响将会整个电池组的正常运转，严重的以至形成停电事故。（4）漏液易引发起火,对无人值守机房的平安形成更大的要挟。蓄电池维护颐养发电机组中重要的部件就是蓄电池，蓄电池的性能稳定才干整个发电机组的性能良好，那么如何蓄电池的性能稳定呢。当高频开关整流器模块呈现保险管烧断等毛病时，务必不得直接停止改换保险管后通电重新开机，否则会接连发作相同的毛病，不但检查不出毛病所在，还可能会在开机的霎时招致毛病范围愈加扩展。在现场处置紧急毛病时，可采取整流器整机改换的方式来扫除通讯直流电源供电的毛病，但在改换整流器时，通讯直流电源供电系统不得中止对通讯设备的供电。