扬州德国阳光蓄电池A412/100AAH详细参数

　　德国阳光蓄电池S512系列外壳材料采用ABS 栅格状板栅结构 较低的自放电率（每月大约3%） 可以任意方向安装 完全可循环再生 由于内部气体重新复合，气体排放量较低（复合效率高达99%）

　　1> 设计浮充寿命:在25℃±5℃环境下，设计浮充寿命为10年

　　2> 循环寿命:在标准使用条件下， 25%DOD循环2500次；

　　3> 自放电率≤3%/月；

　　4> 充电接受能力高，节时节能；

　　5> 工作温度范围宽:-25℃～60℃

　　6> 搁置寿命:充足电后，在25℃环境下静置存放1年，电池剩余容量仍在50%以上，充电后，电池容量可以恢复到额定容量的**

　　7> 抗深放电性能好: 100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。

　　内蒙古风电场成功实现"零弃风"，低电压穿越能力达900ms（国标要求600ms）值得关注的是其军工级抗震性能——通过NASA标准G值测试（100g/50ms随机振动），已成功应用于青藏铁路应急供电系统。在2022年土耳其大地震中，安装有该系统的32个基站保持正常运行。

　　四、绿进化:全生命周期碳足迹管理

　　德国阳光践行《新电池法》要求，构建了闭环回收体系:

　　MF12-17MF12-24 MF12-38 MF12-55

　　MF12-65

　　MF12-100

　　MF12-120

　　MF12-150

　　MF12-200

　　相关产品:直流屏电源 , 后备电源 , 不间断电源 , UPS电源

　　蓄电池的运用方法:1.为了让正释放的氧气尽快流通到负，选用和一般铅酸蓄电池所选用的微孔橡胶隔板不一样的新超细玻璃纤维隔板。其孔率由橡胶隔板的50％提高到90％以上，从而使氧气易于流通到负，再化组成水。别的，超细玻璃纤维板具有吸附硫酸电解液的功用。 近几年汽车行业迅猛发展，大力神蓄电池的消耗量也在不断增加，中国的汽车需求量逐年上涨，2010年汽车的年生产量达到750万辆，汽车所使用的蓄电池达到整个蓄电池销售量的80%，蓄电池放电为发电机启动，留下一少部分供循环利用。

　　扬州德国阳光蓄电池A412/100AAH详细参数

　　德国阳光企业集团(中国)有限公司是从事胶体电池生产销售的集团公司。德国阳光企业集团的蓄电池产品(sonnensoecin牌蓄电池)是目前世界上好的工业蓄电池之一。在中国，德国阳光蓄电池近几年来一直都占据国内同类产品的市场销量的位置，这归因于德国阳光电池现代优良的胶体蓄电池是伴随着密封免维护蓄电池几乎问世的。由于已经出现的密封电池和新型凝胶剂为阳光公司研制胶体密封蓄电池提供了有利条件，的胶体电解质配制灌加工艺了电池的使用寿命；具有超长的服务寿命和的性，可以应用于苛刻的高低温环境、恶劣的电力条件。该产品广泛应用于通信、电力、储能、UPS/EPS等领域。

　　德国阳光蓄电池结构特点电解质:呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；气相二氧化硅:采用德国，分散性能好，性能稳定；板:放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；隔板:欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；过量电解液设计:电解质载液量高，充满板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；胶体紧包覆群:活性物质脱落；胶体蓄电池阀，灵敏度高，使用；电池壳体:槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，；