银南德国阳光蓄电池规格

　　德国阳光集团创立于1990年,是全球最大的铅酸蓄电池制造商之一，业务遍布世界100多个国家和地区,在全球十多个国家拥有40多家生产工厂，具有先进的生产技术和严格的品质管理方式，公司每年的销售额达50多亿美元，是全球主要的工业蓄电池供应商。

　　在中国，国家级邮电干线以及各省市的移动通信、数据及无线接入网络、发电厂、铁路局和UPS系统用户都信赖并广泛地采用EXIDE公司电池产品作为可靠的后备电源。随着业务的不断拓展，公司欢迎更多的人才加入我们的队伍

　　电压等级:12V；规划浮充寿数:在25℃±5℃环境下，12V系列为15年； 循环寿数:在规范运用条件下，A400-12V系列25%DOD循环2950次； 自放电率≤2%/月； 充电接受能力高，节时； 工作温度规模宽:-20℃～55℃ 抗深放电性能好: 放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。 电解质:呈凝胶状况，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿数长；气相二氧化硅:选用德国，涣散性能好，性能安稳； 板:放射状筋条规划、涂膏式活物质，大电流放电性能好； 隔板:欧洲Amersil出产PVC-SiO2胶体电池隔板，内阻小，孔率高，运用寿数长；

　　蓄电池应用领域:UPS不间断电源；消防备用电源；防护系统；应急照明系统；电力、邮电通信系统；电子仪器仪表；电动工具、电动玩具；便携式电子设备；摄影器材；太阳能、风能发电系统；电动行车、红绿警示灯等。 蓄电池结构，其具有多个单电池单元，单电池单元中的每个均是电化学蓄电池单元的形式并且均具有棱柱形的壳体，其中这些单电池单元一个接一个地设置在至少一排中并且设置在壳体或框架中，以便被集合在一起以形成蓄电池模块，这种具有棱柱形单电池单元的蓄电池结构例如应用在电动车和混合动车力中。多个单电池单元由此通过壳体或框架组合在一起以形成紧凑的蓄电池模块。

　　银南德国阳光蓄电池规格

　　锂离子聚合物电池 (Li-Poly)锂离子聚合物电池基本结构与锂离子电池相同，分别在于锂离子聚合物电池以固态的聚合物取代在锂离子电池中的有机溶液，相比锂离子电池，其优点是可以减低成本，易于生产出多种不同形状，略较为。缺点是容量略为较低。缜密设计过的锂聚合物电池具有高放电能力，其持续放电系数甚至高达90C或更高。 它用填满海绵状铅的铅板作负，填满二氧化铅的铅板作正，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。

　　因而，想要使汽车电瓶使用寿命达到佳，除了给汽车电瓶并联蓄电池寿命延长器来防硫化除硫化以外，还要注意不过放电、不亏电来汽车电瓶正板软化，经常停车听音乐或者经常短途低速行车的话，要半个月左右给汽车电瓶充电，这样才会使汽车电瓶使用寿命长，使汽车电瓶这个重要部件保持在佳工作状态。汽车电瓶充电时间 电瓶充电有两种方法:一是充电，二是慢充电。 充电(恒流充电) 许多车主认为充电可以节省时间，只需要3-5个小时;其实不然，充电只是迅速把电池表面，而实际上电池内部是没有充满电的。慢充电(恒压充电) 汽车电瓶还有一种充电方式，为慢充电，充电时间为10-15个小时，那些深亏电池就进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足，这样就直接影响到汽车的行驶性能。