抚州德国阳光蓄电池货源充足

　　德国阳光蓄电池A412/20G5免维护蓄电池，终生无需加水；

　　C10额定容量为5.5AH-180Ah；

　　20℃环境温度下设计寿命为12年，浮充寿命可达10年，10小时率放电容量仍能保持80% 根据Eurobat规定,该蓄电池属于长寿命胶体蓄电池；

　　板栅结构，铅钙合金；

　　很高的内部气体复合率，大程度地减少了气体产生；

　　具有低自放电率，20℃环境温度下可存储两年，无需再充电；

　　回充电时间较短；具有深放电保护，符合:DIN 43 539 T5；

　　符合IATA DGR 第A67条款规定，对航空，铁路和公路运输方式无需做出限制；

　　环保型产品，可循环利用 。

　　新车的原车电瓶质量好的，你用这么短时间，肯定是长期亏电造成了板硫化和正板软化。给你找来篇些的文章你看一下，一定会有帮助的。因为音响改装的盛行，其它的车载用电器也越来越多，有许多车主将车厢当成了等候过程中的玩乐空间，这也使许多车主的汽车电瓶使用寿命短到3、4个月就报废掉。大多数的原因都是停车过度用电造成的，而且，经检测发现，这些车主使用后的汽车电瓶，除了板硫化严重以外，还有许多电瓶存在着正板软化和板栅腐蚀这样不可修复的物理性损坏，这种物理损坏不象板硫化那样可以用蓄电池寿命延长器来除掉与板硫化物而恢复容量，正板软化是不可修复的。

　　太阳能蓄电池要将正与正、负与负联接，电量会新增一倍，电压不变，且两柱不可短路。新安装或整修后次充电要进行较长时间的初充电，按额定容量 1/10 的电流充电，安装前要测量蓄电池是否充足，严格过放充电。用交流电充电时，好采用分级充电方式。保持蓄电池清洁，安装好的柱应涂上凡士林腐蚀。为蓄电池配置在线监测管理技术，及时发现缺陷并维护。 冬季预防蓄电池冻裂，夏季阳光直晒，应放于通风阴冷处。日常生活中要将蓄电池外包装包裹严实，以免雨水进入。

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　　⑹汽车电池及船用起动2.选用密封式阀控滤酸构造，使酸雾不能逸出，到达、保护环境的意图。在上述阴吸收过程中，由于发生的水在密封情况下不能溢出，因而阀控式密封铅酸蓄电池可革除补加水保护，这也是阀控式密封铅酸蓄电池称为免维电池的由来。阀控式密封铅酸蓄电池均加有滤酸垫，能有用避免酸雾逸出。但密封蓄电池不逸出气体是有条件的，即:电池在寄存时期内应无气体逸出；充电电压在2.35V／单体（25℃）以下应无气体逸出；放电时期内应无气体逸出。但当充电电压超越2.35V／单体时就有可能使气体逸出。由于此刻电池体内短时刻发生了大量气体来不及被负吸收，压力超越某个值时，便开端经过单向排气阀排气，排出的气体尽管经过滤酸垫滤掉了酸雾，但必竟使电池丢失了气体，所以阀控式密封铅酸蓄电池对充电电压的请求是十分严厉的，不能形成RGB蓄电池过充电。因而阀控式密封铅酸蓄电池选用贫液式规划，即使电池倾倒，也无电解液溢出。

　　放电充电过程不能出现电压过高和过低的征象。对充电放电进行控制，尽量减少次数。阳光ECSUN蓄电池GP70-12 12V70AH铅酸系列阳光ECSUN蓄电池GP70-12 12V70AH铅酸系列 蓄电池特点介绍: 免维护无须补液；内阻小，大电流放电性能好；适应温度广；自放电小；使用寿命长；荷电出厂，使用方便；防爆；配方，深放电恢复性能好；无游离电解液，侧倒仍能使用；产品通过CE,ROHS，泰尔认,电池符合标准。