安康松下蓄电池规格

　　蓄电池的作用

　　在发动机起动时，向起动机、点火系统等主要用电设备供电。

　　在发动机不运行或低速运行时，蓄电池向各种用电设备供电。

　　当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时，蓄电池协助发电机向各种用电设备供电。

　　稳定电压的作用。蓄电池相当于一个大电容，可以吸收电路中瞬间的过电压，以保护用电设备。

　　充电:蓄电池从其他直流电源获得电能叫做充电。放电:蓄电池对外电路输出电能时叫做放电。浮充放电:蓄电池和其他直流电源并联，对外电路输出电能叫做浮充放电。有不间断供电要求的设备，起备用电源作用的蓄电池都处于该种放电状态。电动势:外电路断开，即没有电流通过电池时在正负间量得的电位差，叫电池的电动式。  端电压:电路闭合后电池正负间的电位差叫做电池的电压或端电压安时容量:电池的容量单位为安时，即:电池容量Q（安时）=I放×t放 I放为放电电流（安）

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　　故障的检查和处理一组电池（ 3 只）同时变形时，先做电压检查。如果电压基本正常，还应测量单格电压判断是否短路，无短路则说明变形是过充电产生 “ 热失控 ” 所致。应着重检查充电器的充电参数。电压偏高（高于 44.7V 以上）无过充电保护或涓流转换点电流偏低者（不同合金板栅的蓄电池要求转换电流不相同，一般说用铅钙锡铝合金制作的板栅的蓄电池转换电流较小，为 0.025 -0.03C 2A ；而铅锑合金制作的板栅的蓄电池转换电流较大为 0.03 -0.04C 2A ，要求更换充电器。

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　　恒流电阶段: 0.18C 2A 充电到 2.4V/ 单格，第二阶段: 0.05C 2A 充电 5-12 小时。硫化较重者，需要对其进行，才能恢复正常。电池组出现 “ 不均衡 ”串联蓄电池组的均衡性是一个世界性的难题，使用过程中总会有 “ 落后 ” 蓄电池存在。其原因是多种多样的，有生产原因，也有原材料的原因和使用的原因等。故障的检查和处理首先将电池进行一般性的维护充电，然后用 2 小时率电流放电。放电过程中不断地测量电池的电压，将放电容量不足的 “ 落后 ” 电池选出来给予处理。先补加 1.050 的稀硫酸至刚好看到有流动电解液出现，再继续充电 12-15 小时。充电时注意电池的温度不要超过 500C 。充电结束后，静置 0.5-4 小时，重作 2 小时率放电。放电过程中，测量单格电压的数值，若放电时间达不到标准或者单格电压到了 1.6V ，放电时间与正常单格电池相差较大者（出厂三个月相差 5 分钟以上， 6 个月相差 8 分钟以上， 9 个月相差 10 分钟以上， 13 个月相差 15 分钟以上），则还需重复上述充放电程序操作，直到符合要求为止。

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