固原德国阳光蓄电池价格

　　德国阳光电池胶体电池是目前世界上各项性能最优越的阀控式铅一酸免维护蓄电池，也是目前中国市场上惟一纯进口的蓄电池它在使用时性能稳定，可靠性高，使用寿命长，具有以下的技术特点:1、采用固体凝胶电解质。在同等体积下，电解质容量大，热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生的热失控现象。对环境温度的适应能力（高、低温）强。2、内部无游离的液体存在，无内部短路的可能。3、电解质浓度低，对极板腐蚀弱；浓度均匀，不存在酸分层的现象。4、采用无锑合金电池极板，电池自放电率极低，在20摄氏度下电池存放两年不需补充电。5、超强的承受深放电及大电流放电能

　　包装:为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装:1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包 装，节约运输费用。运输:样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流或客车， 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。

　　验收:不管采用哪种方式运输货物，请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货，查看外包 装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问 题 。

　　汽车蓄电池是车辆中的一部分，它能够为车辆提供电能，并且在发动机起动或低速运转时，当汽车发电机不发电或者电压很低的情况下，车内电子系统由蓄电池提供。在发动机正常运行时，发电机向用电设备供电，同时给蓄电池充电。为了保持电动汽车电池的寿命，以下是一些保养技巧:少快充，多慢充: 如果经常使用快充，会发现电池的寿命大幅缩短，但是如果使用慢充，电池会耐用很多。 尽量保持浅充浅放，比如保持电池电量在30-80%之间，能够大大延长电池的使用寿命。这也是丰田和本田的混动车型，动力电池使用寿命长的原因之一。

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　　蓄电池的运用方法:1.为了让正释放的氧气尽快流通到负，选用和一般铅酸蓄电池所选用的微孔橡胶隔板不一样的新超细玻璃纤维隔板。其孔率由橡胶隔板的50％提高到90％以上，从而使氧气易于流通到负，再化组成水。别的，超细玻璃纤维板具有吸附硫酸电解液的功用。 近几年汽车行业迅猛发展，大力神蓄电池的消耗量也在不断增加，中国的汽车需求量逐年上涨，2010年汽车的年生产量达到750万辆，汽车所使用的蓄电池达到整个蓄电池销售量的80%，蓄电池放电为发电机启动，留下一少部分供循环利用。

　　性能*由于*过充电操作失误引起过多的气体可以放出,电池的破裂。4.自放电小用铅酸合金生产板栅,把自放电控制在小。 5.寿命长、经济性好电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金,同时采用隔板能保住电解液,再同时用压紧正板活性物质,防落,所以是一种寿命长、经济的电池。 1、维护简单:由于充电时蓄电池内部产生的气体基本被板吸收还原成电解液，基本没有电解液养活现象，不需要象一般蓄电池那种补水和均等充电，维护简便(但有必要进行定期检查总电压及外观)。2、持液性高:电解液被吸收于的隔板中，保持不流动状态，所以正常的操作情况下，即使倒下也可使用(倒下超过90度以上不能使用)3、性能:由端充电操作失误引起产生过多的气体时，一定程度上可以放出，电池的破裂。4、自放电小:使用铅钙合金生产板栅，把自放电控制在小，可以长期保存。5、寿命长、经济性好:使用耐腐蚀性好的特种铅钙合金制成的板栅，拥有较长的浮动寿命。正常浮充电时产生的气体，可以很好地被吸收，所以正常操作情况下，不会因电解液减少出现容量降低现象。隔板能保持住电解液，同时用压紧正板活性物质，活物质脱落，所以寿命长，另外深放电时也有较长循环寿命，是一种很经济的蓄电池。6、内阻小:由于阻小越是大电流放电，特性越好。7、深放电后有优良的恢复性能:把电池和负载连接在一起长期放电对电池不利，但万一出现这种情况，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。