池州德国阳光蓄电池A412/100AAH货源充足

　　德国阳光蓄电池是目前世界水平级的胶体蓄电池，采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封 保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，对热失控现象，自操作能力强 ;电池抗深放电能力强，100%放电后仍可继续接在负载上，在一月左右充电可恢复原容量95%。

　　使用寿命在12年，有的达20年，具有过充及过放电自我保护性能，电池极板采用无锑合金，电池自放电极低，无污染、无液体溢出属于高等绿色产品蓄电池，采用高灵敏低压伞型气阀使蓄电池;安全可靠。

　　汽车蓄电池夏季养护指南爱车保养小贴士，让你的座驾更“长寿”！ 1、 停车有讲究，阴凉是首选！ 别小看阳光的威力，暴晒后的机舱温度能飙到80℃，对电池健康可不太友好哦~  （长时间暴晒还会让轮胎、车漆、内饰加速老化，心疼ing） 2、 用电要科学，熄火不用电，用电不熄火！ 预防亏电，从养成好惯开始！锁车后别忘了检查车内阅读灯是否关闭，小小的光源在白天可不容易被发现呢~

　　气相二氧化硅:采用德国，分散性能好，性能稳定；隔板:采用欧洲AMER-SIL公司的胶体电池微孔PVC-SiO2隔板，其隔板孔率大，电阻低。具有更大的电解质存储空间，与胶体电解质亲合度高，电池循环使用寿命长； 过量电解液设计:电解质载液量高，充满板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象； 胶体紧包覆群:活性物质脱落； 电池壳体:槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，

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　　阳光蓄电池浮充寿命长，深循环性能好，自放电低、耐低温特性好。由于电解液比重低，浮充电压相对也比较低、胶体蓄电池比玻璃纤维散热性能好、结构的含磷酸胶体及含锡正板合金，电池深放电性能及快深放电再充电性能好硫酸被均匀地固化并分布均匀，无电解液分层现象，电池可竖立及水平任意摆放。电池在常温下存储两年武穴补充充电、耐低温性能好-40°-60°，适用于各种环境的户外使用

　　德国阳光蓄电池 是大的铅酸蓄电池制造商之一，2008财务年度销售额约40亿美元。作为电能存储方案的行业，业务遍布世界100多个国家和地区，在14个国家拥有43家生产工厂。公司产品四大应用领域包括交通运输电源、动力电源、网络电源以及军事应用领域。

　　该产品广泛应用于通信、电力、储能、UPS/EPS等领域。容量范围（C10）:5.h—200Ah 电压等级:12V； 设计浮充寿命:在25℃±5℃环境下，12V系列为15年； 循环寿命:在标准使用条件下，A400-12V系列25%DOD循环2950次； 自放电率≤2%/月；

　　充电接受能力高，节时；

　　工作温度范围宽:-20℃～55℃搁置寿命:充足电后，在25℃环境下静置存放2年，电池剩余容量仍在50%以上，充电后，电池容量可以恢复到额定容量的。 抗深放电性能好: 100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。