详细说明
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产品参数
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公司区域:北京
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售后服务:售后无忧
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规格:只
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供货方式:现货
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加工定制:否
- 产品优势
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产品特点:
蓄电池是做什么用的?
其主要作用是在车辆启动时为起动机提供所需电力并在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源,而当发动机开始正常供电之后,蓄电池则会收集并储存电能,以备日后使用。
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服务特点:
公司是业内首家通过出口产品免验审核的企业和中华环境友好企业,是国际ALABC组织成员、中国标准化协会和中国电器工业协会铅酸蓄电池分会副理事长单位、中国电池工业协会和中国化学与物理电源行业协会常务理事单位,是中国汽车工程学会电动汽车分会、中国通信标准化协会、中国电源学会、太阳能和风能储能电池标准起草委员会委员,是业内为数不多的具有危险废物经营资质的企业。
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过去,阀控式铅酸蓄电维护起来比较麻烦,因为蓄电池在使用的时候要分解电解液中的水 ,所以要定期检测电解液的比重,蓄电池的电压等参数,消耗的电解液,要定期加水来补充, 而后又有德国阳光蓄电池出现,主要以德国阳光蓄电池(为主,由于不需加水,所以德国阳光 蓄电池从一开始便被称为免维护电池,而生产厂家又承诺该电池的使用寿命为10 ~ 20年(最 少为8年)。德国阳光蓄电池报价
首先明确表明德国阳光蓄电池是胶体免维护蓄电池,不是敞口式铅酸蓄电池更不是少维护 型阀控型密封铅酸蓄电池。德国阳光电池
对于胶体蓄电池的维护:正常运行状态下,每隔三个月应该进行一次充放电,第一是对电 池容量的一种补充,第二是作为对电池活性物质的激活。 阳光蓄电池
德国阳光蓄电池日常检查项目:端电压,连接处有无松动、腐蚀现象。电池壳体有无渗漏 和变形。极柱、安全阀周围是否有酸雾液逸出。如具备专业的蓄电池监控系统,应通过监控系 统对电池组的总电压、电流、标示电池的单体电压、温度进行监控,并定期自动对蓄电池组进 行放电容量测试。实时了解电池充放电曲线及性能,发现故障及时处理。每一个单体电池极柱 (板)的接触表面。 德国阳光蓄电池官网
按照所加酸的电池容量、电池壳的容量,加酸密度、充放电中的配组损耗等才能算出加酸量,因为充放电配组后向外抽酸。所需设备介绍:蒸馏水器、玻璃缸、吸管、密度计、比重计等。 六、注入电解液 拧下排气栓,务必将栓上的透气孔穿透,栓下有密封垫和密封纸,灌酸后需去掉; 电解液温度冷却到30℃以下,灌入电池; 将配制好的电解液注入每个单格内,塑壳电池的液面与外壳标记"max"齐平,橡胶槽电池液液面应高出隔板10-15mm;
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有些电瓶用旧了以后内阻变得很大,一充就满,一放就完,这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以,不能光测空载电压,还要测它的放电电流,可用放电仪进行测量。放电时电压不低于10V是正常的,低于10V则明电瓶可能断格,进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大,放电特性越差。铅蓄电池 (Pb) 早在1859在年已经面世,是早发明的蓄电池。容量低,重量重,但可以提供稳定的电流,被广泛使用于汽车用电,替引擎提供启动电流。但因为铅对环境有害,弃置处理时需要小心回收,使用时请注意。
9、) 内部短路部作用或电池表面水多造成漏电; 9) 电池内部电解液液面低,使板裸露部分硫酸化。28、蓄电池的储存有何要求? 要求通风设施良好、干燥(好装空调),保持环境温度在25℃左右;地面承受能力要强;储存3个月后要进行补充电。 29、电池漏液的原因有哪些以及如何解决? 原因: a) 密封胶老化导致密封处有裂纹; b) 电池严重过充电,不同型号电池混用,电池气体复合效率差; c) 灌酸时酸液溅出,造成假漏液。 解决方法: 1) 对可能是假漏液电池进行擦拭,留待后期观察; 2) 更换漏液电池。