荆州德国阳光蓄电池原装进口

　　德国阳光蓄电池是目前世界水平级的胶体蓄电池，采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封 保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，对热失控现象，自操作能力强 ;电池抗深放电能力强，100%放电后仍可继续接在负载上，在一月左右充电可恢复原容量95%。

　　使用寿命在12年，有的达20年，具有过充及过放电自我保护性能，电池极板采用无锑合金，电池自放电极低，无污染、无液体溢出属于高等绿色产品蓄电池，采用高灵敏低压伞型气阀使蓄电池;安全可靠。

　　长时间不用车？记得定期“热热身”！如果爱车要“休假”一段时间，建议每10天发动一次，原地着车30分钟或者行驶20分钟以上，让爱车保持活力！  （不过原地着车容易产生积碳，所以能开出去遛遛好啦~） 4、 启动有技巧，别让爱车“罢工”！ 每次启动车辆不超过5秒，如果启动失败，请间隔10秒以上再尝试，连续3次失败的话，还是求助技师吧~  （如果启动器没问题，还是无法启动，那就要排查其他故障原因啦）

　　使用维护注意事项 进行电池使用和维护时，请用缘工具。电池上面不可放置金属工具； 请勿使用农业生产体系溶剂清洗电池； 切不可拆卸密封电池的阀或在电池中加入物质；请勿在电池组附近吸烟或使用明火；德国阳光电池放电后，应在24h内对电池充足电，以免影响电池容量；

　　储存中蓄电池性能会退化，宜尽早使用；

　　的维护工作由人员进行。

　　阳蓄电池的保养方法主要有以下这些: 要充电不足。一直充电不足可能是机架系统有问题或电压过低导致，经常充电不足会减少电池循环次数、缩短寿命。 要过充。过充会使电池内部温度上升，出现热失控现象，严重的会大大缩短电池寿命甚至报废，所以要严格按厂家说明书提供的充电电压值充电。要过放。放电深度与电池设计充放电循环次数密切相关，过度放电会缩短电池寿命，甚至使电池无法或报废。可在电池里装 BMS 系统，调节和平衡电压电流。控制环境温度。高温的环境会缩短太阳能蓄电池一半的寿命，常温下电池使用寿命较长。环境恶劣时尽量选用温度适用范围广的胶体电池。工作适宜温度在 15～20℃。

　　荆州德国阳光蓄电池原装进口

　　一次性设备，本设备只需在初次使用时设备，设备后随电池一起无需拆开， 且不影响电池放电功用。电池防过度充电维护设备，在充电正端10、负端11别离与接触器1电衔接，接触器与单片机3电衔接，报警器2与单片机电衔接，电压检测电路8与温度检测电路4别离与单片机电衔接，DC/DC电源模块7与电压检测电路电衔接，DC/DC电源模块的两头与经过接头与蓄电池6的正负衔接；温度传感器5与温度检测电路电衔接，放电电路的正端12经过断路器9与DC电源模块电衔接，放电电路的负端13与DC/DC电源模块块电衔接。

　　电解液中参加不纯的蒸馏水，或加蒸馏水时，运用金属器皿。电解液中有杂质，会产生部分自行放电，而呈现蓄电池存不住电的现象。在冬季蓄电池放电后未及时充电，电解液密渡过低而结冰，使活性物质零落，缩短蓄电池运用寿命。为了使蓄电池经常处于完好状态，延长其运用寿命，认真颐养和正确控制运用办法。装置蓄电池时不要让它倾斜超越40°，装置前要检查电池电量能否充足;检查能否有工具遗留在电池上。蓄电池装置应结实，接头接触良好。在接线夹头没有松开的状况下，不要用力扳动接线夹头，以免桩松动影响电能的输出。改换其他电气元件时，应使该元件与蓄电池断开。