漳州德国阳光蓄电池生产厂家

　　过去，阀控式铅酸蓄电维护起来比较麻烦，因为蓄电池在使用的时候要分解电解液中的水 ，所以要定期检测电解液的比重，蓄电池的电压等参数，消耗的电解液，要定期加水来补充， 而后又有德国阳光蓄电池出现，主要以德国阳光蓄电池（为主，由于不需加水，所以德国阳光 蓄电池从一开始便被称为免维护电池，而生产厂家又承诺该电池的使用寿命为10 ~ 20年（最 少为8年）。德国阳光蓄电池报价

　　首先明确表明德国阳光蓄电池是胶体免维护蓄电池，不是敞口式铅酸蓄电池更不是少维护 型阀控型密封铅酸蓄电池。德国阳光电池

　　对于胶体蓄电池的维护:正常运行状态下，每隔三个月应该进行一次充放电，第一是对电 池容量的一种补充，第二是作为对电池活性物质的激活。 阳光蓄电池

　　德国阳光蓄电池日常检查项目:端电压，连接处有无松动、腐蚀现象。电池壳体有无渗漏 和变形。极柱、安全阀周围是否有酸雾液逸出。如具备专业的蓄电池监控系统，应通过监控系 统对电池组的总电压、电流、标示电池的单体电压、温度进行监控，并定期自动对蓄电池组进 行放电容量测试。实时了解电池充放电曲线及性能，发现故障及时处理。每一个单体电池极柱 （板）的接触表面。 德国阳光蓄电池官网

　　“两欠”:一欠是海志电池欠充，电池经常充不满，板硫化后得不到及时还原，是铅酸电池其忌讳的；另一次是海志电池组内各单格电池之间欠均衡，致使一组电池内各单块电池之间放电程度和充电程度的差距越拉越大，欠充的越发欠充、过放的越发过放。影响整个电池组的寿命，也给自己经济支出加大。“两过”和“两欠”是电池的大敌，不可小看。但“两过”和“两欠”却是人们自己造成的，问题也较复杂，有多方面的原因，从选型、使用维护、控制器和充电器的配套合理性、电池故障原因的及时检测等，它们是互相联系的。

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　　4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导质量期限:视使用方法及使用客户，质保期为三年。 使用说明:铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。包装:为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装:1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包 装，节约运输费用。运输:样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流或客车， 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。 验收:不管采用哪种方式运输货物，请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货，查看外包 装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问 题 。

　　蓄电池用填满海绵状铅的铅基板栅(又称格子体)作负，填满二氧化铅的铅基板栅作正，并用密度1.26--1.33g/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金属铅是负，发生氧化反应，生成硫酸铅;二氧化铅是正，发生还原反应，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，两分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，常见的是6V、12V蓄电池，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池(俗称电瓶)是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。对于传统的干荷铅蓄电池(如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等)在使用一段时间后要补充蒸馏水，使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度;其使用直到寿命终止都需要添加蒸馏水。