定安德国阳光蓄电池A412/100AAH优质货源

　　德国阳光集团创立于1990年,是全球最大的铅酸蓄电池制造商之一，业务遍布世界100多个国家和地区,在全球十多个国家拥有40多家生产工厂，具有先进的生产技术和严格的品质管理方式，公司每年的销售额达50多亿美元，是全球主要的工业蓄电池供应商。

　　在中国，国家级邮电干线以及各省市的移动通信、数据及无线接入网络、发电厂、铁路局和UPS系统用户都信赖并广泛地采用EXIDE公司电池产品作为可靠的后备电源。随着业务的不断拓展，公司欢迎更多的人才加入我们的队伍

　　性能*由于*过充电操作失误引起过多的气体可以放出,电池的破裂。4.自放电小用铅酸合金生产板栅,把自放电控制在小。 5.寿命长、经济性好电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金,同时采用隔板能保住电解液,再同时用压紧正板活性物质,防落,所以是一种寿命长、经济的电池。 1、维护简单:由于充电时蓄电池内部产生的气体基本被板吸收还原成电解液，基本没有电解液养活现象，不需要象一般蓄电池那种补水和均等充电，维护简便(但有必要进行定期检查总电压及外观)。2、持液性高:电解液被吸收于的隔板中，保持不流动状态，所以正常的操作情况下，即使倒下也可使用(倒下超过90度以上不能使用)3、性能:由端充电操作失误引起产生过多的气体时，一定程度上可以放出，电池的破裂。4、自放电小:使用铅钙合金生产板栅，把自放电控制在小，可以长期保存。5、寿命长、经济性好:使用耐腐蚀性好的特种铅钙合金制成的板栅，拥有较长的浮动寿命。正常浮充电时产生的气体，可以很好地被吸收，所以正常操作情况下，不会因电解液减少出现容量降低现象。隔板能保持住电解液，同时用压紧正板活性物质，活物质脱落，所以寿命长，另外深放电时也有较长循环寿命，是一种很经济的蓄电池。6、内阻小:由于阻小越是大电流放电，特性越好。7、深放电后有优良的恢复性能:把电池和负载连接在一起长期放电对电池不利，但万一出现这种情况，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。

　　23、铅蓄电池充电时为什么会有刺激性气味？ 蓄电池在充电过程中，电池内部产生的硫酸蒸汽、水蒸气、氢气和氧气等混合物质逸出扩散到空气中，便会使人感觉道有刺激性气味。7、什么是铅蓄电池浮充电、均衡充电？ 浮充电:当正常供电中断时给电路供电的蓄电池。其端子接在恒压电源上，以维持蓄电池处于接近充电状态。 均衡充电:为确保蓄电池组中的单体蓄电池充电的一种延续充电。 25、新铅酸蓄电池加入电解液后，温度升高是什么原因？ 新电池加入电解液后，温度上升与新电池内在因素有关。干荷电池加液后温升高，电池升温不十分明显，这是因为干荷电板经过抗氧化处理，出厂的电池以是处于充足电状态，加液后即可负荷使用；普通板的电池，未经抗氧化处理，负板处于半充足电状态，相当一部分物质处于为氧化铅和稀硫酸反应产生大量的热量，因而温长很高。夏天有时温度达50℃以上，因此充

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　　电压等级:12V；规划浮充寿数:在25℃±5℃环境下，12V系列为15年； 循环寿数:在规范运用条件下，A400-12V系列25%DOD循环2950次； 自放电率≤2%/月； 充电接受能力高，节时； 工作温度规模宽:-20℃～55℃ 抗深放电性能好: 放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。 电解质:呈凝胶状况，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿数长；气相二氧化硅:选用德国，涣散性能好，性能安稳； 板:放射状筋条规划、涂膏式活物质，大电流放电性能好； 隔板:欧洲Amersil出产PVC-SiO2胶体电池隔板，内阻小，孔率高，运用寿数长；

　　汽车蓄电池是车辆中的一部分，它能够为车辆提供电能，并且在发动机起动或低速运转时，当汽车发电机不发电或者电压很低的情况下，车内电子系统由蓄电池提供。在发动机正常运行时，发电机向用电设备供电，同时给蓄电池充电。为了保持电动汽车电池的寿命，以下是一些保养技巧:少快充，多慢充: 如果经常使用快充，会发现电池的寿命大幅缩短，但是如果使用慢充，电池会耐用很多。 尽量保持浅充浅放，比如保持电池电量在30-80%之间，能够大大延长电池的使用寿命。这也是丰田和本田的混动车型，动力电池使用寿命长的原因之一。