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南充德国阳光蓄电池A412/100AAH规格参数

名称:南充德国阳光蓄电池A412/100AAH规格参数

供应商:北京德胜金轩科技有限公司

价格:面议

最小起订量:1/台

地址:昌平区东小口镇中东路400号院2号楼14层2单元

手机:18518027780

联系人:常洪波 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:221569648

更新时间:2025-07-16

发布者IP:27.222.158.8

详细说明
产品参数
公司区域:北京
售后服务:售后无忧
规格:只
供货方式:现货
加工定制:否
产品优势
产品特点: 蓄电池是做什么用的?   其主要作用是在车辆启动时为起动机提供所需电力并在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源,而当发动机开始正常供电之后,蓄电池则会收集并储存电能,以备日后使用。
服务特点: 公司是业内首家通过出口产品免验审核的企业和中华环境友好企业,是国际ALABC组织成员、中国标准化协会和中国电器工业协会铅酸蓄电池分会副理事长单位、中国电池工业协会和中国化学与物理电源行业协会常务理事单位,是中国汽车工程学会电动汽车分会、中国通信标准化协会、中国电源学会、太阳能和风能储能电池标准起草委员会委员,是业内为数不多的具有危险废物经营资质的企业。

  南充德国阳光蓄电池A412/100AAH规格参数

  德国阳光蓄电池A412/20G5免维护蓄电池,终生无需加水;

  C10额定容量为5.5AH-180Ah;

  20℃环境温度下设计寿命为12年,浮充寿命可达10年,10小时率放电容量仍能保持80% 根据Eurobat规定,该蓄电池属于长寿命胶体蓄电池;

  板栅结构,铅钙合金;

  很高的内部气体复合率,大程度地减少了气体产生;

  具有低自放电率,20℃环境温度下可存储两年,无需再充电;

  回充电时间较短;具有深放电保护,符合:DIN 43 539 T5;

  符合IATA DGR 第A67条款规定,对航空,铁路和公路运输方式无需做出限制;

  环保型产品,可循环利用 。

  材料,使用欧洲关键生产设备生产。富液式设计、厚板技术和的胶体电解质配制灌加工艺了电池的使用寿命;具有超长的服务寿命和很高的性,可以应用于苛刻的高低温环境、恶劣的电力条件。德国阳光蓄电池产品的性能具,它的耐冲击性也很好,更加全面的保护以及减少产品的易破损情况;其产品电流稳定,不会出现电压不稳的情况,系数大提高。 在使用的过程中,需要注意对蓄电池的日常维护,如果长期不使用电动车,那么也应该定期启动汽车,为蓄电池充电,有利于延长蓄电池的使用寿命,为蓄电池充电的时候,注意需要使用充电器,避免对蓄电池内部造成损害。

  德国阳光蓄电池,作为领先的胶体蓄电池制造商,其产品以的品质和持久的使用寿命而闻名。其使用寿命长达12年,甚至部分产品可达20年,这得益于其的过充及过放电自我保护技术。该电池采用无锑合金板,大大降低了自放电率,同时了环境友好,、无液体溢出,是一款高等绿产品蓄电池。的高灵敏低压伞型气阀设计使得蓄电池更为。阳光蓄电池在密封技术上也进行了,采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封,确保了电池在使用寿命后期柱生长时的密封性能。其凝胶电解质设计避免了内部短路的可能性,而强大的热容量和热消散能力使得电池对热失控现象具有出的自我操作能力。此外,该电池具有的抗深放电能力,即使在100%放电后仍可继续连接负载,并在一个月左右通过充电恢复95%的容量。德国阳光蓄电池是对美国埃克塞德集团(Exide)旗下品牌Sonnenschein蓄电池的通俗称法。德国阳光蓄电池是世界上胶体蓄电池的鼻祖,采用专利Dryfit胶体蓄电池技术,代表了相应级别铅酸蓄电池的高能量储存与放电密度,拥有无与伦比的性和深放电性。广泛应用于UPS、金融、通信、电力、铁路及城轨、石油化工、冶金、新能源.

  南充德国阳光蓄电池A412/100AAH规格参数

  那么这种现象是怎样造成的呢?要了解原因,就要了解充放电时汽车电瓶正负板的反应机理。电瓶正板的氧化铅是由阿尔法氧化铅和贝塔氧化铅组成的,阿尔法氧化铅充当骨骼,形成了多孔状态,贝塔氧化铅的荷电能力强,很软,参与充放电反应。阿尔法氧化铅只能够在碱性环境中产生,而贝塔氧化铅是在酸性氧化铅中产生的。过放电的时候,正板的阿尔法氧化铅就会参与放电反应,生成了硫酸铅。充电以后,不会生成阿尔法氧化铅,在酸性环境中,只能够生成贝塔氧化铅,这样,多次过放电的汽车电瓶正板当中充当骨骼的阿尔法氧化铅就会逐渐减少,导致了不可恢复的物理性损坏---正板软化。

  20、铅蓄电池的正、负板的主要成分是什么? 正板活性物质主要成分是二氧化铅,负板活性物质主要成分是海绵铅。 21、铅蓄电池电解液密度与百分含量如何换算? 在25℃时密度1、25g/?3的硫酸电解液重量百分数约为33、5%,密度1、28g/?3的硫酸电解液重量百分数约为37、3%,密度1、30g/?3的硫酸电解液重量百分数约为39、5%,密度1、40g/?3的硫酸电解液重量百分数约为50、5%。22、铅蓄电池充电时为什么会发热? 蓄电池在充电过程中,电能一部分转变为化学能,还用一部分转变为热能和其他能量。充电电池发热属于正常现象,但是温度较高时就应及时检查充电电流是否过大或者电池内部发生短路等,发热量与电解液量关系较小,如是密封电池电解液量较少时内阻增大,也会引起电池生温并且充电时端电压很高。