滁县SOTA蓄电池12V135AH定购热线

　　SOTA蓄电池的轻量化创新

　　针对电动车市场减重需求，SOTA推出锂电混合型启动电池，重量较传统铅酸电池减轻60%。其独创的"碳矩阵"负极技术兼顾高导电性与结构强度，在保持800A爆发电流的同时，体积缩小35%。保时捷、路虎等豪华品牌已将其作为原厂选配件。此外，该系列通过ECE R100电动车安全认证，热失控防护系统可在2毫秒内切断短路电流，解决用户对锂电安全性的顾虑。

　　每半年检查一次连接端子的紧固状况，如连接条脏污或连接不牢易引起电池过热或打火，严重的可造成重大事故。3. 蓄电池组浮充总电压，用电压表测量蓄电池组正负输出端端电压测量值与表盘显示浮充电压一致，并符合当时温度浮充电压标准要求值。 4. 蓄电池在运行中，如果电池电压异常、表面有损伤（电池槽、盖有裂纹或变形漏、电池温度异常，应及时查找故障原因。 5. 蓄电池外表面要用净水清洗，不能用有机溶剂清洗。要求蓄电池使用环境干燥、清洁、通风。

　　⑴ 电话交换机；办公自动化系统⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表；无线电通讯系统

　　⑶ 计算机不间断电源UPS；应急照明EPS

　　⑷ 输变电站、开关控制和事故照明； 便携式电器及采矿系统

　　⑸ 消防、及报警监测；交通及航标信号灯

　　⑹ 通信用备用电源；发电厂、水电站直流电源

　　⑺ 变电站开关控制系统；铁路用直流电源

　　滁县SOTA蓄电池12V135AH定购热线

　　少维护采用的 AGM隔板和高灵敏度的阀，铅钙锡多元特种合金铸造板栅，贫液式设计，阴吸收式原理，有效地抑制氢气的析出，减少使用过程中电解液的损耗，电池寿命期间无需补加电解液维护。 密封设计多层柱密封结构，确保电池寿命期间柱密封的性，电池除倒立位置外可任意方向放置使用。  使用寿命板栅结构设计减少了使用过程中的板栅伸长；的 4BS铅膏配方，紧装配焊接设备，电池内化成技术、大大延长了电池的使用寿命。

　　阀开闭阀性能，寿命，既可以放出由于操作失误或过充电引起的过多气体，了，又可外部气体或火星进入电池内部引起自放电或。自放电小 因电池采用特种合金作板栅，并对隔板电解液及各生产工序的杂质进行严格的控制，自放电低。 密封采用树脂胶，与ABS形成腐蚀性密封，且胶固化后韧性好，确保不漏酸。 内阻小板、汇流排、柱等采用优化设计，隔板电阻也低，电池内阻小，大电流放电性能好。维护简单本系列电池采用耐腐性能好的特种铅钙合金作板栅，采用超细玻璃纤维作隔板，利用阴吸收技术，实现内部氧的循环复合，电池实现了密封，在整个寿命期间无须定期或补酸等维护。理士蓄电池应用领域: