九江SOTA蓄电池12V135AH型号

　　KE蓄电池在船舶领域的适配性

　　KE Marine系列通过DNV-GL船级社认证，专为游艇、渔船设计。其双极性结构电池在摇摆30°时仍能稳定输出，且采用耐硫化物腐蚀的铂金端子。独特的气体重组技术使充电过程中氢气排放量低于0.5ml/Ah，满足密闭舱室安全标准。实际航行测试表明，在配合逆变器使用时，单组电池可支持船上冰箱、声呐设备连续工作72小时，成为远洋捕捞船队的标配能源方案。

　　英国PROLINK电池是被设计应用在浮动充电及循环充电使用，高重量能量密度结合了大小和形状的宽广选择，让电池在众多应用下有合理的选择，部分共同应用项目包括但不**于常备或主要电源如下 :报系统 (Alarm Systems) 有线电视 (Cable Television)通信设备 (Communications Equipment)控制设备 (Co***ol Equipment)计算机 (Computer) 电子收款机 (Electronic Cash Registers) 电子测试设备 (Electronic Test Equipment)电动轮椅 (Electronic Powered Wheelchairs)紧急照明系统 (Emergency Lighting Systems)防火或保全系统 (Fire & IBT Systems)地理设备 (Geophysical Equipment)海洋设备 (Marine Equipment) 医学设备 (Medical Equipment)办公室微处理机 (Micro Processor Based Office Machines)可携式电影和电视灯光 (Portable Cine & Video Lights)电动工具 (Power Tools) 太阳能系统 (Solar Powered Systems)电信系统 (Telecommunications Systems)电视和录像机 (Television & Video Recorders) 玩具 (Toys)不断电系统 (Uninterruptible Power Supplies)自动机 (Vending Machines)

　　阀开闭阀性能，寿命，既可以放出由于操作失误或过充电引起的过多气体，了，又可外部气体或火星进入电池内部引起自放电或。自放电小 因电池采用特种合金作板栅，并对隔板电解液及各生产工序的杂质进行严格的控制，自放电低。 密封采用树脂胶，与ABS形成腐蚀性密封，且胶固化后韧性好，确保不漏酸。 内阻小板、汇流排、柱等采用优化设计，隔板电阻也低，电池内阻小，大电流放电性能好。维护简单本系列电池采用耐腐性能好的特种铅钙合金作板栅，采用超细玻璃纤维作隔板，利用阴吸收技术，实现内部氧的循环复合，电池实现了密封，在整个寿命期间无须定期或补酸等维护。理士蓄电池应用领域:

　　九江SOTA蓄电池12V135AH型号

　　板设计，循环使用寿命长。

　　铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。

　　隔板增强了电池内部性能。

　　热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。

　　失水少无电解液层化现象。

　　良好的深放电性能。

　　采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大

　　电池达到容量,并使电池均衡性达到优化。高的柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的性。

　　添加剂的合理使用。使PCL（容量早期损失）得以的解决。

　　的顶部和侧位连接方式，方便用户以各种方式连接电池，铜芯镀银端子及设计，电气性能。

　　UPS不间断电源及计算机备用电源；应用照明系统；铁路、航用、交通；电厂、变电站、；消防警报系统；各种无线通讯设备；各种电动工具、电动玩具、电瓶车；太阳能储存能量转变设备；控制设备及其他紧急保护系统。

　　长时间放电特性。适用于备用和储能电源使用。