详细说明
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产品参数
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公司区域:北京
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售后服务:售后无忧
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规格:只
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供货方式:现货
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加工定制:否
- 产品优势
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产品特点:
蓄电池是做什么用的?
其主要作用是在车辆启动时为起动机提供所需电力并在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源,而当发动机开始正常供电之后,蓄电池则会收集并储存电能,以备日后使用。
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服务特点:
公司是业内首家通过出口产品免验审核的企业和中华环境友好企业,是国际ALABC组织成员、中国标准化协会和中国电器工业协会铅酸蓄电池分会副理事长单位、中国电池工业协会和中国化学与物理电源行业协会常务理事单位,是中国汽车工程学会电动汽车分会、中国通信标准化协会、中国电源学会、太阳能和风能储能电池标准起草委员会委员,是业内为数不多的具有危险废物经营资质的企业。
马鞍山德国阳光蓄电池原装全新
德国阳光蓄电池S512系列外壳材料采用ABS 栅格状板栅结构 较低的自放电率(每月大约3%) 可以任意方向安装 完全可循环再生 由于内部气体重新复合,气体排放量较低(复合效率高达99%)
1> 设计浮充寿命:在25℃±5℃环境下,设计浮充寿命为10年
2> 循环寿命:在标准使用条件下, 25%DOD循环2500次;
3> 自放电率≤3%/月;
4> 充电接受能力高,节时节能;
5> 工作温度范围宽:-25℃~60℃
6> 搁置寿命:充足电后,在25℃环境下静置存放1年,电池剩余容量仍在50%以上,充电后,电池容量可以恢复到额定容量的**
7> 抗深放电性能好: 100%放电后仍可继续接在负载上,四周后再充电可恢复原容量。
因而,想要使汽车电瓶使用寿命达到佳,除了给汽车电瓶并联蓄电池寿命延长器来防硫化除硫化以外,还要注意不过放电、不亏电来汽车电瓶正板软化,经常停车听音乐或者经常短途低速行车的话,要半个月左右给汽车电瓶充电,这样才会使汽车电瓶使用寿命长,使汽车电瓶这个重要部件保持在佳工作状态。汽车电瓶充电时间 电瓶充电有两种方法:一是充电,二是慢充电。 充电(恒流充电) 许多车主认为充电可以节省时间,只需要3-5个小时;其实不然,充电只是迅速把电池表面,而实际上电池内部是没有充满电的。慢充电(恒压充电) 汽车电瓶还有一种充电方式,为慢充电,充电时间为10-15个小时,那些深亏电池就进行慢充电,否则充电时间不够,充电量不足,这样就直接影响到汽车的行驶性能。
德国阳光蓄电池结构特点电解质:呈凝胶状态,电解液无分层、电池循环性能好;电解液密度低、减缓对板栅腐蚀,电池浮充寿命长;气相二氧化硅:采用德国,分散性能好,性能稳定;板:放射状筋条设计、涂膏式活物质,大电流放电性能好;隔板:欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池隔板,内阻小,孔率高,使用寿命长;过量电解液设计:电解质载液量高,充满板、隔板和壳体型腔,电池散热好,不易发生热失控现象;胶体紧包覆群:活性物质脱落;胶体蓄电池阀,灵敏度高,使用;电池壳体:槽、盖加厚设计,采用抗冲击、耐震动的ABS材料,运输、使用中无漏液、鼓壳等危险,;
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8、电需注意人工降温。26、采用恒压限流方式对VRLA蓄电池充电,如何判断电池已充足电? 有两条依据:1)充电时间达18~24小时(非深度放电可短些,如20%放电深度的电池,充电时间可缩短至10小时)。2)充电电流降至小值且连续3小时不变。 27、产生板硫酸化原因有哪些、? 产生板硫酸化原因有以下几点: 1) 电池初充电不足或初充电中断时间较长; 2) 电池长期充电不足; 3) 放电后未能及时充电; 4) 经常过量充电或小电流深放电; 5) 电解液密度过高或者温度过高,硫酸铅将深入形成不易恢复; 6) 电池搁置时间较长,长期不使用而未定期充电; 7) 电解液不纯,自放电大; 8
报警系统; 应急照明系统; 电子仪器; 铁路、船舶; 邮电通信; 电子系统; 太阳能、风能发电系统; 大型UPS及计算机备用电源; 消防备用电源; 锋值负载补偿储能装置。广泛的工作温度范围:-15~45℃。 埃克塞德科技集团(Exide Technologies)1888年创立于美国,是大的铅酸蓄电池制造商之一,业务遍布世界100多个国家和地区,在十多个国家拥有40多家生产工厂。公司产品四大应用领域包括网络储能电源、动力电源、汽车电池以及军事应用。 GNB工业能源(GNB Industrial Power)是埃克塞德科技集团旗下工业能源业务部门。拥有世界的Sonnenschein®(德国阳光)、Absolyte®、 Sprinter®、 Marathon®、 Powerfit®等品牌, 代表着蓄电池领域的技术和发展方向。GNB工业能源以领先的技术和的产品服务,致力于为各行业用户提供佳的储能解决方案。