详细说明
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产品参数
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公司区域:北京
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售后服务:售后无忧
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规格:只
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供货方式:现货
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加工定制:否
- 产品优势
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产品特点:
起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;
固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存;
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存;
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服务特点:
公司成立于2014年,是一家致力于UPS电源,山特UPS电源,艾生UPS电源,APC UPS电源,梅兰日兰UPS电源等系列UPS电源厂家授权总代理,沈阳松下蓄电池,赛特蓄电池华北区总代理,阳光蓄电池北京销售处。我们以优良的服务,完善的售后,赢得广大客户的赞许。北京市海淀区政府多次授予我公司“先进单位”“质量信得过单位”北京市政府指定供应商。
北京松下蓄电池12V38AH参数规格配置
蓄电池分类
现在使用最多的汽车蓄电池是免维护蓄电池和传统蓄电池两种,它们的特点如下:
免维护蓄电池在设计原理上和传统蓄电池一致,使用更厚的极板材料,重要的不同之处在于,极板的栅架用铅钙合金制造。在电解反应过程中,可以减少过充电流,降低液体气化速度,从而减低了电解液的损失,相对延长了电池的使用寿命。
传统蓄电池在使用过程中会发生电解液减少的现象,这是因为极板的栅架,传统蓄电池用铅锑合金制造,锑会污染负极板上的海绵状纯铅,减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势,造成水的过度分解,大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出,使电解液减少。
二次电池的共同特点 充电时负产生气体,包围住负,使电子不能到达负进行电化反应,不仅影响充电效率,还造成板发热、电解质蒸发干涸,浓度变化。铅酸电池电解液水分蒸发变浓,会促进板的硫化,充电效率降低,容量下降,*后造成电池报废电池都不应当过放, 过放是以减短寿命为代价的,放电以不低于放电终止电压为准。对电池不利的因素很多,主要发生在充放电阶段。“二超”放电阶段主要是放电电流超值,即长期超过允许电流值放电;放电的**个问题是过放电,即超过电池允许的放电量,叫做“二超”,对电池寿命有害。
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接线柱、导线、盖子的维修由生产厂家指定的技术人员方可进行。若不太脏,可以用湿布擦干净,若脏,就要将蓄电池从车上卸下,用水清洗后使之自然干燥。设计生产:全电动堆高车、半电动堆高车、电动托盘搬运车、电动牵引车等物流机械。电池为什么会过热?电池过热 如果是因为放电电流过大造成的,原因可能有以下几种:a、负载过重,长时间大负载运行;b、车体本身阻力如轮轴问题、轴承问题、制动问题以及车轮与车架摩擦等;c、坡度过陡;d、电池容量偏小;e、电机问题;f、输电线路问题。电池容量偏小是电池过热的原因之一,应增大容量,降低工作电流。
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控制器可以使电机以电动运转、助力运转兼而有之。控制电池放电保护电压。36 V电池组放电保护电压为31.5或42V(48V电池组)。控制电机过流保护。12A(36V)或15A(24V)。控制器的好坏对电池有何影响?劣质控制器不能控制住放电,缺乏欠压保护造成电池经常过放电,铅酸电池板活物质过度流化。质量好的控制器,能限制电机起动时的电流,对电池欠压起保护作用,从而延长电池的使用寿命。
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