北京德国阳光蓄电池最新价格

　　德国阳光蓄电池S512系列外壳材料采用ABS 栅格状板栅结构 较低的自放电率（每月大约3%） 可以任意方向安装 完全可循环再生 由于内部气体重新复合，气体排放量较低（复合效率高达99%）

　　1> 设计浮充寿命:在25℃±5℃环境下，设计浮充寿命为10年

　　2> 循环寿命:在标准使用条件下， 25%DOD循环2500次；

　　3> 自放电率≤3%/月；

　　4> 充电接受能力高，节时节能；

　　5> 工作温度范围宽:-25℃～60℃

　　6> 搁置寿命:充足电后，在25℃环境下静置存放1年，电池剩余容量仍在50%以上，充电后，电池容量可以恢复到额定容量的**

　　7> 抗深放电性能好: 100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。

　　在世界胶体电池行业处于领先。胶体电池是世界上各项性能的阀控式铅酸阳光蓄电池。阳光A500系列，在环境温度为20°C时，可存放2年，产品设计寿命达7年，电池容量从1.2–200 Ah C20。1.具有过充及过放电自我保护性能2.电池板采用无锑合金，电池自放电低 3.、无液体溢出属于高等绿产品蓄电池4.采用高灵敏低压伞型气阀使蓄电池；5.超凡的德国阳光A500蓄电池采用领先胶体技术6.由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象 7.酸浓度低，对板腐蚀弱，并采用的管式板，使用寿命可达5年以上8.采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封 了使用寿命后期柱生长时的密封性能。

　　长时间不用车？记得定期“热热身”！如果爱车要“休假”一段时间，建议每10天发动一次，原地着车30分钟或者行驶20分钟以上，让爱车保持活力！  （不过原地着车容易产生积碳，所以能开出去遛遛好啦~） 4、 启动有技巧，别让爱车“罢工”！ 每次启动车辆不超过5秒，如果启动失败，请间隔10秒以上再尝试，连续3次失败的话，还是求助技师吧~  （如果启动器没问题，还是无法启动，那就要排查其他故障原因啦）

　　北京德国阳光蓄电池最新价格

　　德国阳光工业集团A602-OPzV系列阀控式密封胶体蓄电池采用德国的胶体电池生产技术、采用欧洲的关键原材料，使用欧洲关键生产设备生产。管式正板，涂膏式负板的设计，的胶体电解质配制灌加工艺了电池的使用寿命；具有超长的服务寿命和的性，可以应用于苛刻的高低温环境、恶劣的电力条件。品牌:德国阳光 A602/250 容量范围（C10）:200Ah—3000Ah电压等级:2V；设计浮充寿命:在25℃±5℃环境下，设计浮充寿命为20年； 循环寿命:在标准使用条件下， 25%DOD循环5500次； 自放电率≤3%/月；

　　汽车蓄电池是车辆中的一部分，它能够为车辆提供电能，并且在发动机起动或低速运转时，当汽车发电机不发电或者电压很低的情况下，车内电子系统由蓄电池提供。在发动机正常运行时，发电机向用电设备供电，同时给蓄电池充电。为了保持电动汽车电池的寿命，以下是一些保养技巧:少快充，多慢充: 如果经常使用快充，会发现电池的寿命大幅缩短，但是如果使用慢充，电池会耐用很多。 尽量保持浅充浅放，比如保持电池电量在30-80%之间，能够大大延长电池的使用寿命。这也是丰田和本田的混动车型，动力电池使用寿命长的原因之一。