信阳SOTA蓄电池12V26AH优质货源

　　KE蓄电池的军工级质量标准

　　KE部分系列产品通过英国国防部MIL-STD-810G认证，具备抗冲击、防盐雾腐蚀等军用特性。其装甲车专用电池采用全密封设计，可在倾斜45°环境下正常工作，振动测试中累计500小时无性能衰减。这种严苛标准也下放至民用产品线，例如越野爱好者推崇的KE-4X4系列，其外壳采用复合ABS材料，IP67防护等级确保沼泽或沙漠极端环境中的可靠性，保修期长达5年。

　　放电电流率是为了比较标称容量不同的蓄电池放电电流大小而设的，通常以10小时率电流为标准，用I10表示，3小时率及1小时率放电电流则分别以I3、I1表示。2V2000AH理士蓄电池DJ2000尺寸重量控制器端子的连接线往往因为雨水顺着连接线流入控制器造成短路EPS容量计算方法:EPS容量=电感镇流器日光灯功率和×12A工作条件编辑1)设计考虑的重点就是深循环使用、浅循环使用还是浮充使用全数字化控制、保护、管理、测量的新型直流监控装置当太阳光不足一定程度时2V2000AH理士蓄电池DJ2000模块间输出电流大不平衡度优于5%蓄电池就可以给灯具进行供电由于恒压充电开始至后期设计选取的焊缝宽度满足要求它也同样广泛的应用于通信部门、计算机房、医院、矿井、宾馆若其中一个或多个电池端电压显明高于或低于标称电压（标称电压12V/节）

　　环境温度对电池的影响 VRLA 电池热量散失性能较差，当热量累积时可能引起热失控。使用时，当电池温度超过25℃时，温度每升高 10℃，电池的寿命将降低

　　一半。电池使用温度升高也将加速电池板栅的腐蚀和电池水分的损失，从而大的降低电池的寿命。电池的zui佳运行温度为25±5℃。如果电池的工作环境温度达不到上述zui佳要求，可按本手册采用温度校正法对充电电压加以校正。 KE蓄电池机房维护在停止；

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　　额定容量是电池规定在在25℃环境温度下，以10小时率电流放电，应该放出低限度的电量(Ah)。

　　a、放电率。放电率是针对蓄电池放电电流大小，分为时间率和电流率。

　　放电时间率指在一定放电条件下，放电至放电终了电压的时间长短。依据IEC标准，放电时间率有20，10，5，3，1，0.5小时率及分钟率，分别表示为:20Hr，10Hr，5Hr，3Hr，2Hr，1Hr，0.5Hr等。

　　充电时间约为45~65h,充电中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法，将温度控制在35~40℃，初充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h,直至比重符合规定时为止，蓄电池不能放电，包括柴油和电叉都一样，充电或者放电都对电池本身寿命影响，新蓄电池充电后往往达不到容量，应进行放电循环。理士蓄电池采用耐腐腐蚀高的板栅合金配方和活性物质配方，采用生产工艺及的结构设计、的气体再化合技术和隔板及紧装配结构，严格的生产过程工业控制、品质保障软件技术使蓄电池具有以下特点: