新疆德国阳光蓄电池低价现货

　　德国阳光蓄电池是目前世界水平级的胶体蓄电池，采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封 保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，对热失控现象，自操作能力强 ;电池抗深放电能力强，100%放电后仍可继续接在负载上，在一月左右充电可恢复原容量95%。

　　使用寿命在12年，有的达20年，具有过充及过放电自我保护性能，电池极板采用无锑合金，电池自放电极低，无污染、无液体溢出属于高等绿色产品蓄电池，采用高灵敏低压伞型气阀使蓄电池;安全可靠。

　　20℃环境温度下设计寿命为12年，浮充寿命可达10年，10小时率放电容量仍能保持80% 根据Eurobat规定,该蓄电池属于长寿命胶体蓄电池；板栅结构，铅钙合金；

　　高的内部气体复合率，大程度地减少了气体产生；

　　阳光蓄电池具有低的自放电率，20℃环境温度下可存储两年，无需再充电；

　　回充电时间较短；具有深放电保护，符合:DIN 43 539 T5；

　　德国阳光蓄电池结构特点电解质:呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；气相二氧化硅:采用德国，分散性能好，性能稳定；板:放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；隔板:欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；过量电解液设计:电解质载液量高，充满板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；胶体紧包覆群:活性物质脱落；胶体蓄电池阀，灵敏度高，使用；电池壳体:槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，；

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　　蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题:1、蓄电池不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。 2、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。 3、在亏电解液时应补充蒸馏水或补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。 4、在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

　　38AH(含38AH)以上蓄电池，质保期为三年，三年出现非人为质量问题，免费更换的同品牌同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括:运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等。德国阳光A412/12SR的德国dryfit技术，产品性能；

　　阳光电池寿命较长，并且具有能量存储能力；

　　免维护蓄电池，终生无需加水；

　　C10额定容量为12AH-180Ah；