威海SOTA蓄电池12V12AH参数规格配置

　　SOTA蓄电池的快速充电特性

　　SOTA的EFB（增强型富液式）蓄电池凭借专利的蜂窝状极板结构，将充电速度提升至传统电池的1.5倍。实验室数据显示，在20A快充模式下，30分钟即可恢复70%电量，且温升控制在15℃以内。该技术显著减少出租车、短途物流车等高频使用场景的停机时间。配套的智能充电器还能根据电池状态动态调整电流，避免硫化问题。这一特性使SOTA成为网约车车队管理公司的战略采购对象。

　　浮充电压对VRLA蓄电池的影响由于环境温度变化,将引起参加反应的离子数、PbSO4溶解度、溶解速率等的变化,同时将引起电池内阻的变化,从而导致浮充电压随之变化。VRLA蓄电池浮充电压过,会使正的析出量增加,气体再化合效率低,蓄电池内部压力升,在形成气泡的过程中,气压冲击正板栅,使正板栅腐蚀,活性物质与板栅结合力变差,甚至脱落。这样,影响正活性物质的使用寿命,使电池的容量下降,而且使气阀开启次数增加,蓄电池内部水分丧失,导致蓄电池容量下降。同时由于VRLA蓄电池结构上的密封性,又无游离电液,导致其散热条件比普通电池的散热条件要差。因而VRLA蓄电池对环境温度变化引起的电池过充电更为严重。若VRLA蓄电池浮充电压过低,会使蓄电池经常处于欠充电状态,负就会逐渐形成一种坚硬的硫酸铅枝体结晶,该晶体几乎不溶解,用常规方法充电很难使它转化为有效的活性物质,进而大大减少了蓄电池的实际容量,使蓄电池在放电时放不到额定容量。一旦市电停电,柴油发电机组未及时起动,通信设备供电将中断,后果不堪设想。

　　循环寿命长:应用高性能配方，具有长寿命特点，25OC正常使用情况下可达360次以上。按规定维护使用，循环次数可达650次以上；

　　:采用设计，流线型阀面的注液阀，使用时间耐久，性能；

　　全密封防泄结构:可使电池在任意方向使用（倒置除外）。既具有全密封阀控式的优点，又具有可维护结构的特点；

　　优化的设计:采用插式或扣式盖板，使蓄电池维护更加方便，定期维护可延长使用寿命50-或更长；

　　威海SOTA蓄电池12V12AH参数规格配置

　　浮充使用 No limit on Initial Charging CurrentVoltage13.5V~13.8V at 25 C(77 F)Temp. Coefficient-20mV/ C

　　循环使用 Initial Charging Current less than7.2A.Voltage

　　14.4V~15.0V at 25 C(77 F)Temp. Coefficient-30mV/ C

　　基于英国PROLINK电池工业广泛的产品和服务，以及英国PROLINK的知识和积累的经验，英国PROLINK为客户提供定制的能源解决方案，涵盖各个行业，包括工业，供应链和物流，电信，IT的高要求的能源需求，国防，建筑业和基础设施。技术特 (TECHNICAL FEATURES)密闭结构 (Sealed Construction) 电解液悬浮系统 (Electrolyte Suspension System)气体再组合 (Gas Recombination)使用免保养 (Maintenance-Free Operation)方向可使用 (Operation In Any Position)低压力排气系统 (Low Pressure Venting System)高负荷格子体 (He**y Duty Grids)低自行放电－长保存寿命 (Low Self Discharge-Long shelf Life) 宽广的温度使用范围 (Broad Operating Temperature Range)高回复容量 (High Recovery Capa****ity)应用 (APPLICATIONS)