邵阳SOTA蓄电池12V26AH尺寸参数品牌

　　KE蓄电池在船舶领域的适配性

　　KE Marine系列通过DNV-GL船级社认证，专为游艇、渔船设计。其双极性结构电池在摇摆30°时仍能稳定输出，且采用耐硫化物腐蚀的铂金端子。独特的气体重组技术使充电过程中氢气排放量低于0.5ml/Ah，满足密闭舱室安全标准。实际航行测试表明，在配合逆变器使用时，单组电池可支持船上冰箱、声呐设备连续工作72小时，成为远洋捕捞船队的标配能源方案。

　　循环充电时充电机器提供的高电压应有限制:环境温度在25℃时，2V电池的充电充压为:2.35-2.45V；4V电池的充电电压为:4.70-4.90V；6V电池的充电电压为:7.05-7.35V;8V电池的充电电压为:9.40V-9.80V;10V电池的充电电压为:11.75-12.25V;12V电池的充电电压为:14.1-14.7V。充电大电流不大于额定容量值的25%A。3、充电饱和时应立即停止充电，否则电池就会损坏或由于过量充电会容易引起电池外鼓。

　　外观和温升没有变化;，3负载侧每个断路器的状态没有异常变化，各输出分支的表明电源电压。等数据无异常。各交换节点和电缆无异常温度变化;，4。UPS机身已绕过运行状态，报警内容为BCB开路。一是紧急措施，UPS有异常切换。通过现场检查确定后端负载输出没有影响，现场操作维护人员立即采取以下措施。外部电源异常停电和机房负载异常断电。1立即联系UPS制造商的技术人员进行现场检查和技术支持;，2立即联系电池制造商的技术人员参加技术支持并检查电池组;。3立即将UPS运行状态转换为主要道路的正常逆变器供电模式。

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　　2．当电流表指针显现蓄电量缺乏时，要及时充电。蓄电池的蓄电量能够在仪表板上反映出来。3．电解液的密度应依照不同的地域、不同的时节依照规范停止相应的调整。 4．在亏电解液时应补充蒸馏水或补液。切忌用饮用纯洁水替代。由于纯洁水中含有多种微量元素，对蓄电池会形成不良影响。 5．检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。能够用热水经常浇电瓶的电线衔接处，并用铜丝刷清算洁净，并涂上黄油。

　　贫液式设计，电池内的电解液被板和细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过阀的自动开启，泄掉压力，，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。