保山德国阳光蓄电池正品现货

　　德国阳光蓄电池S512系列外壳材料采用ABS 栅格状板栅结构 较低的自放电率（每月大约3%） 可以任意方向安装 完全可循环再生 由于内部气体重新复合，气体排放量较低（复合效率高达99%）

　　1> 设计浮充寿命:在25℃±5℃环境下，设计浮充寿命为10年

　　2> 循环寿命:在标准使用条件下， 25%DOD循环2500次；

　　3> 自放电率≤3%/月；

　　4> 充电接受能力高，节时节能；

　　5> 工作温度范围宽:-25℃～60℃

　　6> 搁置寿命:充足电后，在25℃环境下静置存放1年，电池剩余容量仍在50%以上，充电后，电池容量可以恢复到额定容量的**

　　7> 抗深放电性能好: 100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。

　　德国阳光蓄电池充电控制电路这部分电路的功能是在阳光充足，光照时间长的时候控制充电程度，电池充满即停止充电，不使蓄电池过充损坏，以保护蓄电池，延长其使用寿命。

　　4、德国阳光蓄电池led驱动器

　　这是系统的核心控制电路。它的功能有三个:

　　①、完成发光二管的恒流驱动控制，使流过发光管的电流不随蓄电池的电压变化。

　　②、具有光控功能，天亮时自动关灯，天黑时自动开灯。

　　符合IATA DGR 第A67条款规定，对航空，铁路和公路运输方式无需做出限制；型产品，可循环利用 。

　　1丶的德国阳光A700蓄电池采用领先的胶体技术

　　2丶电池壳体材料为聚丙烯（PP）

　　3丶自放电率低，适合长时间独立存放达两年以上（20℃）

　　4丶依据IATA，DGR第A67条款对航空、铁路和公路运输方式无须作出限制

　　保山德国阳光蓄电池正品现货

　　驱动力GFM系列蓄电池特点圣阳蓄电池应用范围: ⑴ 电话交换机 ⑺ 办公自动化系统 ⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表 ⑻ 无线电通讯系统

　　⑶ 计算机不间断电源⑼ 应急照明

　　⑷ 输变电站、开关控制和事故照明 ⑽ 便携式电器及采矿系统

　　⑸ 消防、及报警监测⑾ 交通及航标信号灯

　　汽车蓄电池是车辆中的一部分，它能够为车辆提供电能，并且在发动机起动或低速运转时，当汽车发电机不发电或者电压很低的情况下，车内电子系统由蓄电池提供。在发动机正常运行时，发电机向用电设备供电，同时给蓄电池充电。为了保持电动汽车电池的寿命，以下是一些保养技巧:少快充，多慢充: 如果经常使用快充，会发现电池的寿命大幅缩短，但是如果使用慢充，电池会耐用很多。 尽量保持浅充浅放，比如保持电池电量在30-80%之间，能够大大延长电池的使用寿命。这也是丰田和本田的混动车型，动力电池使用寿命长的原因之一。