临汾德国阳光蓄电池货源充足

　　德国阳光蓄电池A412/20G5免维护蓄电池，终生无需加水；

　　C10额定容量为5.5AH-180Ah；

　　20℃环境温度下设计寿命为12年，浮充寿命可达10年，10小时率放电容量仍能保持80% 根据Eurobat规定,该蓄电池属于长寿命胶体蓄电池；

　　板栅结构，铅钙合金；

　　很高的内部气体复合率，大程度地减少了气体产生；

　　具有低自放电率，20℃环境温度下可存储两年，无需再充电；

　　回充电时间较短；具有深放电保护，符合:DIN 43 539 T5；

　　符合IATA DGR 第A67条款规定，对航空，铁路和公路运输方式无需做出限制；

　　环保型产品，可循环利用 。

　　蓄电池用填满海绵状铅的铅基板栅(又称格子体)作负，填满二氧化铅的铅基板栅作正，并用密度1.26--1.33g/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金属铅是负，发生氧化反应，生成硫酸铅;二氧化铅是正，发生还原反应，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，两分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，常见的是6V、12V蓄电池，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池(俗称电瓶)是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。对于传统的干荷铅蓄电池(如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等)在使用一段时间后要补充蒸馏水，使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度;其使用直到寿命终止都需要添加蒸馏水。

　　行业展望:储能的"德国方案"随着欧洲碳边境调节机制(CBAM)的实施，德国阳光的技术架构展现出优势:

　　模块化设计支持扩容，80MW级储能电站建设周期缩短至28天

　　标准化接口兼容80%以上主流逆变器品牌

　　耐腐蚀外壳通过ISO 26262功能认，满足自动驾驶等严苛场景需求

　　中国电科院的测试表明，在参与电网调频服务时，其响应速度达5ms，调节精度0.1Hz，综合性能超越特斯拉Powerwall 4代产品。

　　临汾德国阳光蓄电池货源充足

　　德国阳光蓄电池应用范围:⑴ 交换机；办公自动化系统⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表；无线电通讯系统⑶ 计算机不间断电源UPS；应急照明EPS⑷ 输变电站、开关控制和事故照明； 便携式电器及采矿系统⑸ 消防、及报警监测；交通及航标信号灯⑹ 通信用备用电源；发电厂、水电站直流电源⑺ 变电站开关控制系统；铁路用直流电源⑻ 太阳能、风能系统；移动机站德国阳光蓄电池性能特点:以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将硫酸吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正析出的氧到达负建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备。 胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。

　　新车的原车电瓶质量好的，你用这么短时间，肯定是长期亏电造成了板硫化和正板软化。给你找来篇些的文章你看一下，一定会有帮助的。因为音响改装的盛行，其它的车载用电器也越来越多，有许多车主将车厢当成了等候过程中的玩乐空间，这也使许多车主的汽车电瓶使用寿命短到3、4个月就报废掉。大多数的原因都是停车过度用电造成的，而且，经检测发现，这些车主使用后的汽车电瓶，除了板硫化严重以外，还有许多电瓶存在着正板软化和板栅腐蚀这样不可修复的物理性损坏，这种物理损坏不象板硫化那样可以用蓄电池寿命延长器来除掉与板硫化物而恢复容量，正板软化是不可修复的。