详细说明
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产品参数
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公司区域：北京
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售后服务：售后无忧
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规格：只
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供货方式：现货
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加工定制：否
- 产品优势
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产品特点：
起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;
固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;
牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;
铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;
储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存;
储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存;
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服务特点：
公司成立于2014年，是一家致力于UPS电源，山特UPS电源，艾生UPS电源，APC UPS电源，梅兰日兰UPS电源等系列UPS电源厂家授权总代理，沈阳松下蓄电池，赛特蓄电池华北区总代理，阳光蓄电池北京销售处。我们以优良的服务，完善的售后，赢得广大客户的赞许。北京市海淀区政府多次授予我公司“先进单位”“质量信得过单位”北京市政府指定供应商。
湖北松下蓄电池厂
蓄电池的维护
1、经常擦拭蓄电池表面，保持清洁，以防极间短路。
2、检查电极端子的连接情况，去掉氧化层，夹紧线夹。
3、检查液面高度，以防极板硫化。
4、根据季节变化及时调节电解液密度。
5、加液盖必须拧紧，以防电解液溢出；盖子上的通气孔必须畅通，防止充电时气体排不出而造成壳体破裂。
6、在起动时，每次起动时间不超过5S，连续起动时间间隔大于15S。
开路电压低，闭路电压 ( 放电 ) 很快达到终止电压。大电流放电时，端电压迅速下降到零。开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。充电时，电压上升很慢，保持低值 ( 有时降为零 ) 。充电时，电解液温度上升很高很快。充电时，电解液密度上升很慢或几乎无变化。充电时不冒气泡或冒气出现很晚。造成铅蓄电池内部短路的原因主要有以下几个方面:隔板质量不好或缺损，使板活性物质穿过，致使正、负板虚接触或直接接触。
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何为电池的能量密度？指电池的单位体积所含的电能。铅酸电池使用什么标准？电池标准 分国家标准、行业标准、企业标准三个级别。目前车用电池执行的是编号为JB/T 10262——2001的行业标准。电动车铅酸电池是如何命名的？车用铅酸电池名称叫做6-DZM-X，其中的X为后缀，X可以是8、10、12，代表电池的容量。6DZM代表6组单格电池组合成一块12V电压的电动车阀控密封免维护电池，如果是胶体电池，其标示方法为6-DJM-X。
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充电频次的选择蓄电池充电深度对循环寿命影响很大，基本呈指数变化。这是由于正活性物为 Pb02 ，其结合牢度不高，放电时转化成 PbS04 充电时又转化成 PbO2 ，而 PbSO4 的体积远比 PbO2 体积大 ( 其体积之比约为 2 : 1) 。因此，对正板而言，活性物将会膨胀收缩反复进行，使其粒子之间的连接逐渐脱落，使蓄电池活性物失去放电特性成为 “ 阳泥 ” ，使蓄电池性能下降，直至寿命终止。放电深度越深，膨胀收缩量越大，对活性物结合力破坏越大，寿命越短；反之则循环寿命越长。
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