拉萨德国阳光蓄电池正品现货

　　德国阳光蓄电池A412/20G5免维护蓄电池，终生无需加水；

　　C10额定容量为5.5AH-180Ah；

　　20℃环境温度下设计寿命为12年，浮充寿命可达10年，10小时率放电容量仍能保持80% 根据Eurobat规定,该蓄电池属于长寿命胶体蓄电池；

　　板栅结构，铅钙合金；

　　很高的内部气体复合率，大程度地减少了气体产生；

　　具有低自放电率，20℃环境温度下可存储两年，无需再充电；

　　回充电时间较短；具有深放电保护，符合:DIN 43 539 T5；

　　符合IATA DGR 第A67条款规定，对航空，铁路和公路运输方式无需做出限制；

　　环保型产品，可循环利用 。

　　利用自主研发的技术改造涂片机,从而使得板更均匀更适用于UPS电池板的要求。采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术,通过的风向及流量设计,电池不仅在zui大限度上了板固化的效果,而且了每个点板的均匀性,电池寿命比常规固化明显提高。

　　采用定量加酸工艺,加酸精度达到0.1ml,充分了电池各单位之间及电池之间的均匀性。

　　同时,电解液的*配方增强了电池的深循环能力。又因为采用的环氧胶,端头片及0型图进行组装,使电池更。

　　“两欠”:一欠是海志电池欠充，电池经常充不满，板硫化后得不到及时还原，是铅酸电池其忌讳的；另一次是海志电池组内各单格电池之间欠均衡，致使一组电池内各单块电池之间放电程度和充电程度的差距越拉越大，欠充的越发欠充、过放的越发过放。影响整个电池组的寿命，也给自己经济支出加大。“两过”和“两欠”是电池的大敌，不可小看。但“两过”和“两欠”却是人们自己造成的，问题也较复杂，有多方面的原因，从选型、使用维护、控制器和充电器的配套合理性、电池故障原因的及时检测等，它们是互相联系的。

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　　汽车蓄电池夏季养护指南爱车保养小贴士，让你的座驾更“长寿”！ 1、 停车有讲究，阴凉是首选！ 别小看阳光的威力，暴晒后的机舱温度能飙到80℃，对电池健康可不太友好哦~  （长时间暴晒还会让轮胎、车漆、内饰加速老化，心疼ing） 2、 用电要科学，熄火不用电，用电不熄火！ 预防亏电，从养成好惯开始！锁车后别忘了检查车内阅读灯是否关闭，小小的光源在白天可不容易被发现呢~

　　防腐蚀:由于端子密封，电缆也有树脂和硅化合物，所以对防腐蚀。缘:零部件密封（缘电阻>5MΩ)。

　　在性能和结构方面符合DIN、BS和IEC规范。

　　胶体dryfit A400系列电池是把普通电解液固定于胶体中的密闭式铅酸可充电电池，胶体电池技术是阳光公司发明并实现，实现了电池少维护耐重负荷，从而节省了维护、补水及检查的费用支出。需要昂贵的、配有设备的、单独的电池室。胶体电池可以在安装地充电。同普通液体电解液电池相比，运行费用可减少30%。