昭通车用科士达蓄电池

　　蓄电池，又称为电瓶，是一个将化学能转化成电能的设备。

　　它的作用是供给发动机用电，当车辆准备发动时，蓄电池会放电给起动机提供电力，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，当发动机开始正常供电之后，蓄电池则会收集并储存电能，以备日后使用。

　　昭通车用科士达蓄电池

　　蓄电池的应用

　　铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下:

　　起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；

　　固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；

　　牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；

　　铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；

　　与其他类型的电池相比，铅酸蓄电池的能量密度较低，但它的功率密度较高，能够在短时间内提供大电流输出。能量密度对比铅酸蓄电池的充电时间较长，需要数小时才能充满，而锂离子电池的充电时间较短，只需几十分钟或更短时间。充电时间对比相对于其他类型的电池，铅酸蓄电池的使用寿命较短，但它的性高，能够在恶劣环境下工作。使用寿命对比铅酸蓄电池可能对环境造成一定程度的污染，但相对于其他类型的电池，其污染程度较低。环境污染对比性能比较

　　铅酸蓄电池的问题与回收利用铅酸蓄电池中含有大量的铅、硫酸和其他有害物质，如果处理不当，会对环境造成严重污染。铅是一种有毒的重金属元素，对人体健康和生态系统的危害大，长期暴露可能导致贫血、肾功能损害和神经系统损伤。蓄电池的电压范围通常在 10.5V 到 16V 之间。 正常的浮充电压在 13.5 至 13.8V 之间。当浮充电压超过 14V 时，视为过电压充电。12V 蓄电池放电终了电压约为 10.5V。12V 电池正常电压在 12.8V 左右，正负 0.3V。 充满电后，一般电压在 13V 左右是正常的，如果充满电后电压只有 12V 甚至不到 12V，说明电池性能减弱。

　　交流发电机的工作特性，包括，空载特性，输出特性，外特性。电子调节器是利用三管的开关特性制成的，即将三管作为一只开关，串连在发电机的磁场电路中，根据发电机输出电压的高低，控制三管的导通和截至时间的长短，来调节发电机的平均磁场电流，从而使发电机输出电压稳定在某一规定的范围之内。

　　起动机由直流电动机，传动机构，电磁开关，三部分组成。

　　13.直流电动机的构造:电枢总成，磁，电刷和电刷架，轴承与端盖，