沈阳科士达蓄电池参数

　　汽车上装有蓄电池和发动机两个直流电源，二者并联连接，向全车用电设备供电。蓄电池的功用如下。

　　(1)在启动发动机时，向启动系统及相关用电设备供电，这是汽车上蓄电他的主要用途。

　　(2)当发动机不发电或输出电压低于蓄电池的输出电压时，由蓄电池向用电设备供电。

　　(3)当发电机输出电压高于蓄电池的输出电压时，蓄电池将发电机的剩余电能转化为化学能储存起来，即充电。

　　(4)当发电机过载时，雷电池协助发电机向用电设备供电。

　　(5)蓄电池还相当于一个大电容器，能吸收电路中的瞬时过电压汽车电气系统电压的稳定，即稳压。

　　(6)当取下汽车钥匙时．蔷电池还可以向时钟、防盗报警系统以及电子控制装置的存储器等不间断地供电。

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　　蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。主要有两大作用: 1、为车子启动时提供瞬间大电流，这个电流很大，一般要达到几十安甚至更大；发动机正常工作以后蓄电池的主要作用是持续为点火线圈、音响等用电设备供电，同时发电机里发出来的电再给蓄电池补充电，从而了蓄电池在使用过程中不亏电。每天上下班路上，道路两旁的电动自行车队伍是的一道风景线，我国人口众多，是在北上广深这种大城市，电动自行车凭借小巧、灵活的优势获得更多工薪阶层的喜爱。而且骑电动自行车上下班所花的时间可能远远少于私家车。目前，我国的两轮电动汽车社会保有量早已超过2.5亿辆。电动自行车所使用的电池大多数都是蓄电池，充满一次电，一般跑两个上下班来回没有问题。而且电动自行车装卸和更换蓄电池方便，当电池寿命接近尾声时，只需重新更换新的蓄电池而不必要再购买新的电动汽车，也可以为用户节约一笔开支。

　　实际中铅酸蓄电池寿命受多种因素影响。使用频率方面，经常使用且频繁充放电，会让电池寿命缩短；不常使用，又可能因自放电等影响寿命。 温度因素也关键，高温环境会加速电池老化，比如烈日暴晒使电池温度过高就不利于寿命，所以要避免电池处于高温环境。 放电深度同样有影响，急停急刹、过载行驶等过度放电情况会损伤电池，正确使用并过度放电才能延长寿命。 充电时，使用匹配充电器避免过充，能很好地保护电池。另外，像长期充电不足、半放电状态、过量放电后不及时充电、内部短路、电解液密度过高、液面低使板外露、失水等使用不当的情况，都会造成电池损坏。

　　取出旧蓄电池之前，请仔细留意蓄电池正端子位置，并在正电线上标出性。这样做可避免装反新蓄电池。 先移除“接地”线连接器，此预防措施可避免因意外的工具“接地”而损坏布线，和/或蓄电池。在拆卸蓄电池电线时，使用大小适宜的套筒扳手，或开口扳手。检查蓄电池托盘是否有损坏或腐蚀。确保托盘和固定夹板的机械性能良好，无腐蚀状况。被腐蚀的零件可用清水清洁（可添加一些家用氨水或添加小苏打），并用硬毛刷擦洗。清洁过的零件应进行干燥处理并刷上抗氧化油脂。 清洁并旋紧“接地”线，拧紧起动继电器和启动器连接。