浙江直流屏科士达蓄电池

　　汽车上装有蓄电池和发动机两个直流电源，二者并联连接，向全车用电设备供电。蓄电池的功用如下。

　　(1)在启动发动机时，向启动系统及相关用电设备供电，这是汽车上蓄电他的主要用途。

　　(2)当发动机不发电或输出电压低于蓄电池的输出电压时，由蓄电池向用电设备供电。

　　(3)当发电机输出电压高于蓄电池的输出电压时，蓄电池将发电机的剩余电能转化为化学能储存起来，即充电。

　　(4)当发电机过载时，雷电池协助发电机向用电设备供电。

　　(5)蓄电池还相当于一个大电容器，能吸收电路中的瞬时过电压汽车电气系统电压的稳定，即稳压。

　　(6)当取下汽车钥匙时．蔷电池还可以向时钟、防盗报警系统以及电子控制装置的存储器等不间断地供电。

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　　> 阅读“操作”章节 安装蓄电池至汽车时，应将其水平放置在托盘上。确保托盘上可能会损坏蓄电池底部的异物。 加紧固定直至佳状态，但不应压弯或压裂蓄电池盖或蓄电池槽。参考车主手册中确定的扭矩值。若不可用，请使用下方所示扭矩值:顶板或顶框压板:30-50英寸磅底部凹槽型压板:60-80英寸磅底部暗板:70-90英寸磅“接地”线应连接至蓄电池。确定符合车辆规格的正确蓄电池性。一般会显示“接地”性。“反”性可能会严重损坏车辆的电气系统。注意正端子柱要大于负。

　　这种蓄电池启用时需要加电解液在进行初步充电后才能使用。免维护蓄电池也叫MF蓄电池，目前在汽车上得到广泛应用。密封免维护蓄电池采用九十年代设计的全密封结构及现代化生产工艺。使其具有高性能、长寿命、、免维护、的性能。免维护蓄电池在合理使用的过程中不需要添加蒸馏水，同时电桩腐蚀轻，内阻小，自行放电少，低温启动性能好，比常规蓄电池使用寿命长，在车上贮存时不需要补充充电。干荷电蓄电池在干燥状态下能够长期（一般两年）保存在制造过程中所得到的电荷，在规定的保存期内如需使用，只要灌入呼和规定相对密度的电解液，静置30min，即可使用，不需要初充电。

　　说到影响电瓶寿命的因素，短途行驶对是一个不容忽视的方面。为什么这么说呢？因为每次启动汽车时，电瓶都会消耗大量的电力，而短途行驶往往无法让发电机充分充电，长此以往，电瓶就处于一种“入不敷出”的状态。这就像是你每天吃一顿饭，却要干一天的活，身体怎么可能扛得住呢？所以，如果你的出行距离较短，不妨考虑步行或者骑行，既又能锻炼身体，何乐而不为呢？有时候，我们在等人或者等红绿灯的时候，喜欢把车停下来，但是又不舍得熄火。殊不知，这样的惯对电瓶来说是个不小的负担。在怠速状态下，发电机提供的电量远远不足以满足车内电子设备的需求，这会迫使电瓶不断地放电，从而加速其老化。因此，如果预计等待时间较长，好还是关闭发动机，既能节省燃油，也能保护电瓶。