长沙科士达蓄电池12V100Ah规格

　　什么叫(是)蓄电池？

　　一、蓄电池的定义？

　　蓄电池是电池中的一种。蓄电池的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。蓄电池的工作原理就是把化学能转化为电能。

　　它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28％的稀硫酸。

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　　> 阅读“操作”章节 安装蓄电池至汽车时，应将其水平放置在托盘上。确保托盘上可能会损坏蓄电池底部的异物。 加紧固定直至佳状态，但不应压弯或压裂蓄电池盖或蓄电池槽。参考车主手册中确定的扭矩值。若不可用，请使用下方所示扭矩值:顶板或顶框压板:30-50英寸磅底部凹槽型压板:60-80英寸磅底部暗板:70-90英寸磅“接地”线应连接至蓄电池。确定符合车辆规格的正确蓄电池性。一般会显示“接地”性。“反”性可能会严重损坏车辆的电气系统。注意正端子柱要大于负。

　　铅酸电池电主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。 放电状态下，正主要成分为二氧化铅，负主要成分为铅；充电状态下，正负的主要成分均为硫酸铅。分为排气式蓄电池和免维护铅酸电池。铅酸蓄电池需要在每次保养时检查电解液的密度和液面高度，如果有缺少需添加蒸馏水。但随着蓄电池制造技术的升级，铅酸蓄电池发展为铅酸免维护蓄电池和胶体免维护电池，铅酸蓄电池使用中无需添加电解液或蒸馏水。主要是利用正产生氧气可在负吸收达到氧循环，可水分减少。

　　普通电池:也称为铅酸电池（SLI），主要用于汽车启动和供电。自动启停电池: AGM电池:常见于德系车，性能但价格较高，不耐高温。  EFB电池:适用于日韩车系，耐高温且，适合发动机舱。  启停电池特性:相比普通电池，启停次数更多，寿命更长，但价格也相对较高。 能源电车的蓄电池和动力电池是两个不同的概念，主要有以下区别: 功能不同:蓄电池主要用于车辆的低压系统，如车灯、车窗、音响等设备的供电；而动力电池则是驱动车辆行驶的主要能量来源。