许昌科士达蓄电池价格表

　　蓄电池电荷容量与发动机不匹配

　　根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量，是提高蓄电池的经济性，延长其使用寿命的重要途径之一。起动机起动发动机时，蓄电池输出的电流很大，在一般情况下为150A-200A，在低温(-10℃)起动时输出的电流高达250A-300A。如果蓄电池电荷容量与发动机不匹配，蓄电池电荷容量偏小，则在起动阻力大时，小电荷容量的蓄电池在剧烈放电的情况下，势必加速单位时间内活性物质与硫酸的反应，使蓄电池温度升高，极板因过负荷而弯曲，结果造成活性物质大量脱落，极板早期损坏，从而使蓄电池寿命大大缩短。如果蓄电池电荷容量偏大，虽然不会发生上述问题，但不能充分利用其活性物质，使蓄电池经济性下降。因此蓄电池的电荷容量，一定要与发动机相匹配。通常蓄电池电荷容量的选择，应根据起动机功率、电压和用电设备的负荷而定。

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　　与其他类型的电池相比，铅酸蓄电池的能量密度较低，但它的功率密度较高，能够在短时间内提供大电流输出。能量密度对比铅酸蓄电池的充电时间较长，需要数小时才能充满，而锂离子电池的充电时间较短，只需几十分钟或更短时间。充电时间对比相对于其他类型的电池，铅酸蓄电池的使用寿命较短，但它的性高，能够在恶劣环境下工作。使用寿命对比铅酸蓄电池可能对环境造成一定程度的污染，但相对于其他类型的电池，其污染程度较低。环境污染对比性能比较

　　在电化学反应中，正和负分别发生氧化和还原反应，从而产生电流。铅酸蓄电池的电解液是硫酸，它起着传递离子的作用，使反应得以进行。铅酸蓄电池是一种基于电化学反应的储能装置，通过正负之间的化学反应来储存和释放电能。电化学原理充电过程同时，电解液中的硫酸浓度逐渐增加，正负活性物质逐渐转变成硫酸铅，充电过程中产生的氧气和氢气分别从正负逸出。充电时，正上的二氧化铅和负上的海绵状铅分别发生还原和氧化反应，生成硫酸铅和水。

　　（４）当发电机过载时，蓄电池协助发电机向用电设备供电。 （５）当取下车钥匙时由蓄电池向防盗系统、发动机及其他控制单元、音响系统及防盗报警系统等供电。

　　（６）蓄电池还可以吸收电路中的瞬间过电压，保持汽车电器系统电压的稳定，保护电子元件。2、蓄电池的分类 如图所示，汽车上使用的蓄电池有铅酸蓄电池和镍碱蓄电池两种类型。铅酸蓄电池分为普通蓄电池、免维护蓄电池、干荷蓄电池及胶体蓄电池等， 镍碱蓄电池有铁镍蓄电池和镉镍蓄电池等。铅酸蓄电池具有价格便宜、内阻小等特点，在大多数汽车上使用；镍碱蓄电池具有容量大、使用寿命长、维护简单等优点，但价格昂贵，目前只在少数汽车上使用。