宜宾车用科士达蓄电池12V100Ah

　　储能电池一般指的是储能蓄电池，储能蓄电池主要是指使用于太阳能发电设备和风力发电设备以及可再生能源储蓄能源用的蓄电池。常见的储能蓄电池为铅酸蓄电池。目前正在逐步开发以磷酸铁锂为正极材料的锂离子储能电池。

　　储能蓄电池分为以下三类:

　　1、排气式储能用铅酸蓄电池-电池盖上有能够补液和析出气体装置的蓄电池。

　　2、阀控式储能用铅酸蓄电池-各个电池是密封的，但都带有在内压超出一定值时允许气体溢出的阀的蓄电池。

　　3、胶体储能用铅酸蓄电池-使用用胶体电解质的蓄电池。

　　储能用的铅酸蓄电池必须具备以下特点:

　　1、使用的温度范围比较广，一般要求在-30-60℃的温度环境下可以正常运行。

　　2、蓄电池的低温性能要好，即使温度比较低的地区也可以使用。

　　3、容量一致性好，在蓄电池串联和并联使用中，保持一致性。

　　4、充电接受能力好。在不稳定的充电环境中，有更强的充电接受能力。

　　5、寿命长，减少维修和维护成本，降低系统总体投资。

　　宜宾车用科士达蓄电池12V100Ah

　　技术发展重点不同:随着新能源汽车技术的不断进步，动力电池的性能提升是研究的重点，如提高能量密度、降低成本、提高性等；而蓄电池的技术发展则更注重稳定性和性的提升。新能源电池健康报告查询:新能源电池健康包含电池状态信息、电池容量对比、电池健康、充电历史记录等等。 基本知识 第二部分  蓄电池更换 第三部分  库存车电池保养及判断流程 第四部分  售后电池检测流程及判断 第五部分  蓄电池充电 第六部分  售后车辆电池失效分析 目录 章   基本知识 防护: 操作安装蓄电池需佩戴防护眼睛。  防短路:避免金属工具和导线同时接触正负，以短路。  防爆: 蓄电池在充电、搬运或震动过程中会产生易爆气体，并从排气孔中排出。环境中氢气浓度超过4%. 遇明火即会发生爆炸。故需保持环境通风，严禁明火。蓄电池在充电时严禁在未断开电源的情况下搬动或挪动电池；刚充电完毕的电池禁止附近有明火和撞击及摔置。 防护 防酸: 蓄电池内的液体为稀硫酸，需小心搬运，垂直放置，     硫酸溢出。如皮肤接触硫酸，需立即脱去受污染衣  物，并立即用大量清水冲洗；如眼睛接触硫酸，需立即用干净的清水冲洗至少2分钟后立即就医；如意外吞食硫酸，立即饮用大量的清水和牛奶，必要时就医。  两断开及连接顺序 断开:先负后正 连接:先正后负  心法诀窍:情况下避免负单独连接蓄电池！ 防护 章   基本知识 蓄电池的搬运  运输过程中避免过度颠簸、避免撞击;  运输环境避免高温（不超过45℃）;  蓄电池不可以倒置或斜置;  搬运时蓄电池避免倾斜超过40度角，以酸液从排气孔中流出。  章   基本知识 蓄电池存储 叠放:蓄电池叠放层次不超过6层，层与层之间要求增加软质缘隔离板，严禁 挤压，以防蓄电池外壳变形破裂。  环境:高温（≥45℃）会导致蓄电池自放电和电解液中散发加快。避免在高温环境中存放蓄电池，并保持通风。  库存:对蓄电池的库存管理，需坚持先出的原则。以蓄电池因存储时间过长而失效，产生不必要的损失。

　　蓄电池的结构一般的蓄电池铅酸蓄电池是由正负板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正板活性物质(二氧化铅和铅)和负板活性物质(海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行，其中板的栅架，传统蓄电池用铅锑合金制造，免维护蓄电池是用铅钙合金制造，前者用锑，后者用钙，这是两者的根本区别点。不同的材料就会产生不同的现象:传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是因为栅架上的锑会污染负板上的海绵状纯铅，减弱了充电后蓄电池内的反电动势，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负板上逸出，使电解液减少。用钙代替锑，就可以改变充电后的蓄电池的反电动势，减少过充电流，液体气化速度减低，从而减低了电解液的损失。

　　未的新电池充电孔盖上的通气孔已关闭，切勿损坏。在保存新电池时，环境温度应在5到30摄氏度之间，保持干燥、清洁、通风，远离太阳直射和热源超过2米，避免接触液体和有害气体，不可倒置、卧放或叠放，不受重压，存放时间不得超过2年。对于暂时不使用的蓄电池，应采用湿储存法，先充足电，调整电解液密度和液面，密封通气孔，存放时间不超过半年，每季度检查一次，容量下降25%需充电。如果长期停用，应采用干储存法，先放电，倒出电解液，用蒸馏水冲洗晾干后，拧紧加液孔盖并密封通气孔。