巴彦淖尔科士达蓄电池参数

　　蓄电池电荷容量与发动机不匹配

　　根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量，是提高蓄电池的经济性，延长其使用寿命的重要途径之一。起动机起动发动机时，蓄电池输出的电流很大，在一般情况下为150A-200A，在低温(-10℃)起动时输出的电流高达250A-300A。如果蓄电池电荷容量与发动机不匹配，蓄电池电荷容量偏小，则在起动阻力大时，小电荷容量的蓄电池在剧烈放电的情况下，势必加速单位时间内活性物质与硫酸的反应，使蓄电池温度升高，极板因过负荷而弯曲，结果造成活性物质大量脱落，极板早期损坏，从而使蓄电池寿命大大缩短。如果蓄电池电荷容量偏大，虽然不会发生上述问题，但不能充分利用其活性物质，使蓄电池经济性下降。因此蓄电池的电荷容量，一定要与发动机相匹配。通常蓄电池电荷容量的选择，应根据起动机功率、电压和用电设备的负荷而定。

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　　蓄电池常用的充电方式如下:（1）恒流充电 充电过程采用恒定不变的电流进行充电。这种充电方法适用于由多数电池串联的电池组，落后电池的容量易于恢复。缺点是开始充电初期电流过小，在充电后期充电电流又过大，整个充电时间长，析出气体多，对板冲击大，能耗高，充电效率低’。目前已很少采用。 （2）恒压充电 在充电过程中，以一恒定电压进行充电。充电初期电流相当大，随着充电进行，电流逐渐减小，在充电终期只有

　　存放期板呈湿润状态而保持其荷电性的蓄电池称之为湿荷电蓄电池。湿荷电蓄电池在存放期（约6个月）内，加注标准密度的电解液至规定的高度即可使用，首次放电量可达到额定容量的80%。若存放时间过长，则需经过短时间的补充充电才能正常使用。胶体电解质蓄电池 胶体铅酸蓄电池其电解质用经过净化的硅酸钠溶液和硫酸水溶液混合，凝结成稠厚的胶装物质，故而得名。胶体电解质谦虚电池主要优点是电解质呈胶体状，不流动，无溅出，使用时只需加蒸馏水，不需要调整和测量相对密度值。使用、维护、保管、运输都比较和方便。同时，可保护板活性物质不易脱落。寿命比一般铅蓄电池厂20%以上。其缺点是内阻较大，启动容量较小，自放电程度较高，所以现代汽车上采用较少。

　　然后是冷启动电流（CCA）。这是衡量蓄电池在低温环境下启动能力的重要。如果您生活在寒冷地区，应选择 CCA 值较高的蓄电池，以确保在低温下能够顺利启动车辆。品牌和质量也是不可忽视的因素。通常在质量控制、售后服务等方面更。一些备受的品牌在技术研发、生产工艺等方面投入较多，其产品质量相对更。 为了正确使用蓄电池，需要注意多个方面: 首先新电池启动时，要确保外表面干净，拧开充液孔盖，疏通通气孔，并注入新电解液，静置4到6小时，调整液面到规定值，并按初始充电规范进行充电。