绵阳科士达蓄电池规格

　　汽车上装有蓄电池和发动机两个直流电源，二者并联连接，向全车用电设备供电。蓄电池的功用如下。

　　(1)在启动发动机时，向启动系统及相关用电设备供电，这是汽车上蓄电他的主要用途。

　　(2)当发动机不发电或输出电压低于蓄电池的输出电压时，由蓄电池向用电设备供电。

　　(3)当发电机输出电压高于蓄电池的输出电压时，蓄电池将发电机的剩余电能转化为化学能储存起来，即充电。

　　(4)当发电机过载时，雷电池协助发电机向用电设备供电。

　　(5)蓄电池还相当于一个大电容器，能吸收电路中的瞬时过电压汽车电气系统电压的稳定，即稳压。

　　(6)当取下汽车钥匙时．蔷电池还可以向时钟、防盗报警系统以及电子控制装置的存储器等不间断地供电。

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　　按其外部结构可分为:橡胶槽和塑料槽蓄电池。按其性能可分为:湿荷电、干荷电和免维护蓄电池等。目前汽车上广泛采用干荷电、免维护塑料槽的铅酸蓄电池。蓄电池有什么用途？又为何这么容易亏电呢？ 蓄电池的用途及其性能 蓄电池也就是我们常说的启动电池，是汽车必备的一个零部件，无论是纯电动、混动或是燃油车，都要起动电池在起动时为起动机或是控制器供电，同时起动电池还要在发动机熄火或者发电机供电不足的时候为车载电器供电。现在蓄电池一般使用的铅酸蓄电池。铅酸蓄电池首次被引进汽车行业是在1927年，从那时起汽车就进入了电气时代。

　　8、元件能够及时发出控制信号，迫使蓄电 池停止充电，进行短时放电。这样蓄电池内部的化作用很快消 失，因而出气率可以保持在较低的预定值内。目前，国外有 这样的方案。国内因缺少气体敏感元件，对这种方法很少研究。3）定电流定电压脉冲充电放电去化充电法这种充电方法的特点是， 以恒定大电流充电，待充到一定电 压（相当于蓄电池出气点的电压）时，停止充电并进行大电流（或小 电流）放电去化，然后再以恒定大电流充电，依此，充放电过 程交替地进行。放电脉冲的频率随充人电量的增加而增加，充电脉冲的宽度随充人电量的增加而减少。当充电量和放电量基本相等时，表示蓄电池已充满电，立即结束充电。根据这种方法，国内外

　　1．起动发动机时，供给起动机大电流，故称为起动型蓄电池。2．在发电机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电。3．当用电设备短时间耗电超过发电机供电能力时，协助发电机向用电设备供电。 4．蓄电池存电不足，而发电机负载又较小时，它可将发电机的电能转变为化学能储存起来（即充电）。 另外，蓄电池相当于一个大电容器，它可将发电机出现的过电压吸收掉，起到保护晶体管、延长其使用寿命的用途。