关于艾诺斯蓄电池

　　早在1891年就开始生产各种蓄电池，是世界上最早的电池制造商之一。经过逾百年的发展，已成为欧洲及至世界工业电池的权威。在1982年利用其专利注册的R.E.（Recombination Electrolyte）再化合技术成功生产了阀控式密封铅酸蓄电池。这一技术的引进不仅提升了电池的性能，还增强了产品的环保特性，因为这种密封设计减少了电池在使用过程中对环境的污染。此外，艾诺斯的产品如NexSys®， Odyssey® 和 Genesis® 等都采用了高端技术来满足不同客户的需要。

　　电池寿命和失效的原因？

　　板腐蚀，电池板发生腐蚀，导致电池失效。板栅腐蚀的因素:参数设置不合理，充电电压过高，电池过充电，板栅腐蚀速率越快。电池使用环境温度过高，腐蚀速度加快。电解液密度越高，板栅腐蚀速率越快。 板栅合金材质不纯，或铸造工艺不合理，板栅内部存在气孔。板栅厚度设计太薄，设计板栅厚度应高于3.0 mm。热失控，电池工作环境温度过高或充电电压过高，没有配置温度补偿功能，蓄电池内部温度升高，电池内阻下降，充电电流又升高，电池内阻进一步降低，形成恶性循环，图10为某蓄电池机房空调长时间故障导致电池热失控起火案例。

　　蓄电池的电压问题？

　　浮充电压:蓄电池与负载并联，处于备用状态，由充电设备同时给电池和负载供电时蓄电池的电压。在浮充电压下，电池充电量应足以补偿蓄电池由于自放电而损失的电量以及氧复合循环的需要，同时在浮充电压下板栅合金的腐蚀处于的状态；均充电压:均充电压比浮充电压高，能够在相对较短的时间内使放电的电池充足电，使蓄电池达到满容量状态，同时不会对蓄电池造成过充电，从而使充电对蓄电池造成的损坏达到小程度。过放深度:蓄电池放出的容量与额定容量之比。

　　制约锂离子电池低温性能的因素有哪些？

　　低温环境下，电解液的黏度增大，甚至部分凝固，导致锂离子电池的导电率下降。低温环境下电解液与负、隔膜之间的相容性变差。低温环境下锂离子电池的负析出锂严重，并且析出的金属锂与电解液反应，其产物沉积导致固态电解质界面（SEI）厚度增加。低温环境下锂离子电池在活性物质内部扩散系统降低，电荷转移阻抗（Rct）显著增大。

　　铅蓄电池和锂电池的原理区别？

　　铅蓄电池是通过化学反应将化学能转化为电能的一种装置。当电池充电时，外部电源向电解液中注入硫酸，使硫酸分子与铅离子结合形成硫酸铅晶体，同时释放出电子流。而在放电过程中，硫酸铅晶体分解成铅离子和硫酸根离子，这些离子在电路中移动产生电流。锂电池也是通过化学反应将化学能转化为电能的一种装置。但是与铅蓄电池不同的是，锂电池中的正和负之间采用的是锂离子导体，而不是传统的电解质。因此，锂电池的充放电过程更加和。

　　如何测试电池容量？

　　1. 万用表法，万用表是一种常见的电子测试仪器，通过将电引线与电池性连接，可以测量电池的电压值。一般而言，锂电池标称电压为3.7V，而镍氢电池标称电压为1.2V。因此，可以将电池放置在室温下静置10分钟后再进行测试，如果测试结果接近标称电压，说明电池容量正常。2. 电池负载测试法，这种测试方法需要使用到电池负载器这一仪器，通过将电池性与负载器相连，可以模拟电池在实际使用中的负载状况。在测试时，将电池充满电并在实际负载下工作，直至电池电量耗尽，并记录下使用时间。通过时间与标称容量的比值，可以计算出电池实际容量。

　　磷酸盐体系正材料的低温特性？

　　LiFePO4因佳的体积稳定性和性，和三元材料一起，成为目前动力电池正材料的主体。磷酸铁锂低温性能差主要是因为其材料本身为缘体，电子导电率低，锂离子扩散性差，低温下导电性差，使得电池内阻增加，所受化影响大，电池充放电受阻，因此低温性能不理想。在研究低温下LiFePO4的充放电行为时发现，其库伦效率从55℃的100%分别下降到0℃时的96%和–20℃时的64%；放电电压从55℃时的3.11V递减到–20℃时的2.62V。Xing等利用纳米碳对LiFePO4进行改性，发现，添加纳米碳导电剂后，LiFePO4的电化学性能对温度的敏感性降低，低温性能得到改善；改性后LiFePO4的放电电压从25℃时的3.40V下降到–25℃时的3.09V，降低幅度仅为9.12%；且其在–25℃时电池效率为57.3%，高于不含纳米碳导电剂的53.4%。