关于艾诺斯蓄电池

　　早在1891年就开始生产各种蓄电池，是世界上最早的电池制造商之一。经过逾百年的发展，已成为欧洲及至世界工业电池的权威。在1982年利用其专利注册的R.E.（Recombination Electrolyte）再化合技术成功生产了阀控式密封铅酸蓄电池。这一技术的引进不仅提升了电池的性能，还增强了产品的环保特性，因为这种密封设计减少了电池在使用过程中对环境的污染。此外，艾诺斯的产品如NexSys®， Odyssey® 和 Genesis® 等都采用了高端技术来满足不同客户的需要。

　　潍坊艾诺斯蓄电池型号

　　蓄电池的基本组成？

　　铅酸电池（VRLA），是一种电主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正主要成分为二氧化铅，负主要成分为铅；充电状态下，正负的主要成分均为硫酸铅。一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等。Parts组件包括:正、负、隔板、电解液、外壳、盖子、阀和端子；材料包括:正为铅-锑-钙合金栏板，内含氧化铅为活性物质、负为铅-锑-钙合金栏板，内含海绵状纤维活性物质、的多微孔AGM隔板保持电解液，正与负短路；在电池的电化学反应中，硫酸作为电解液传导离子、在没有说明下，外壳和盖子为ABS树脂、材质为具有耐酸和抗老化的合成橡胶。

　　磷酸盐体系正材料的低温特性？

　　LiFePO4因佳的体积稳定性和性，和三元材料一起，成为目前动力电池正材料的主体。磷酸铁锂低温性能差主要是因为其材料本身为缘体，电子导电率低，锂离子扩散性差，低温下导电性差，使得电池内阻增加，所受化影响大，电池充放电受阻，因此低温性能不理想。在研究低温下LiFePO4的充放电行为时发现，其库伦效率从55℃的100%分别下降到0℃时的96%和–20℃时的64%；放电电压从55℃时的3.11V递减到–20℃时的2.62V。Xing等利用纳米碳对LiFePO4进行改性，发现，添加纳米碳导电剂后，LiFePO4的电化学性能对温度的敏感性降低，低温性能得到改善；改性后LiFePO4的放电电压从25℃时的3.40V下降到–25℃时的3.09V，降低幅度仅为9.12%；且其在–25℃时电池效率为57.3%，高于不含纳米碳导电剂的53.4%。

　　阴吸收式(AGM)电池与胶体(GEL)电池的比较，AGM蓄电池特点？

　　1）自放电率小≤2%；

　　2）有较好的充电率；

　　3）机群采用紧装配，内阻较小，适合大电流放电

　　4）采用贫液式设计，气体复合效率较高，一般≥9.8%，无酸雾溢出

　　5）初始容量较高，第三次循环周期即可达到100%以上的容量

　　6）有较好的低温放电性能

　　7）与富液式电池及GEL蓄电池相比，其高温条件下使用寿命较低

　　8）易产生热失控及早期容量损失