关于艾诺斯蓄电池

　　早在1891年就开始生产各种蓄电池，是世界上最早的电池制造商之一。经过逾百年的发展，已成为欧洲及至世界工业电池的权威。在1982年利用其专利注册的R.E.（Recombination Electrolyte）再化合技术成功生产了阀控式密封铅酸蓄电池。这一技术的引进不仅提升了电池的性能，还增强了产品的环保特性，因为这种密封设计减少了电池在使用过程中对环境的污染。此外，艾诺斯的产品如NexSys®， Odyssey® 和 Genesis® 等都采用了高端技术来满足不同客户的需要。

　　为什么冬天锂电池容量会变低？

　　锂离子电池自从进入市场以来，以其寿命长、比容量大、无记忆效应等优点，获得了广泛的应用。锂离子电池低温使用存在容量低、衰减严重、循环倍率性能差、析锂现象明显、脱嵌锂不平衡等问题。然而，随着应用领域不断拓展，锂离子电池的低温性能低劣带来的制约愈加明显。据报道，在-20℃时锂离子电池放电容量只有室温时的31.5%左右。传统锂离子电池工作温度在-20~+55℃之间。但是在航空航天、军工、电动车等领域，要求电池能在-40℃正常工作。因此，改善锂离子电池低温性质具有重大意义。

　　蓄电池装配？

　　把正板、隔板、负紧密压合在一起后，装入电池壳体，连接柱，安装盖板和阀后，注入稀硫酸，这样就形成了一个电池，电池寿命和失效原因，在电池的使用中，当电池的实际放电容量低于额定容量80%时，认为电池失效或者寿命终止。典型的失效模式为:电池失水、硫酸盐化、板栅腐蚀、正板腐蚀泥化脱落等情况会导致电池容量下降或者提前失效。失水干涸，电池充电后期存在副反应，电解水反应导致气体析出；板栅腐蚀消耗水分；自放电消耗水分；当水分损失一定程度后，内阻增大，电池容量下降。导致电池失水原因:充电电压过高；充电电流大；电池内部温度高；运行环境温度高；电池密封不良（阀、端子、槽盖）；壳体裂纹等。

　　制约锂离子电池低温性能的因素有哪些？

　　低温环境下，电解液的黏度增大，甚至部分凝固，导致锂离子电池的导电率下降。低温环境下电解液与负、隔膜之间的相容性变差。低温环境下锂离子电池的负析出锂严重，并且析出的金属锂与电解液反应，其产物沉积导致固态电解质界面（SEI）厚度增加。低温环境下锂离子电池在活性物质内部扩散系统降低，电荷转移阻抗（Rct）显著增大。

　　蓄电池是汽车的重要组成部分，正确使用蓄电池可以有效延长其使用寿命。注意事项？

　　1、清洁。经常清除蓄电池表面的灰尘污物，以确保电池正常工作。避免连续使用起动机。每次起动的时间不得超过5秒，如果一次未能起动，应当停顿15秒以上再进行第二次起动。连续三次起动不成功时，应当查明原因，排除故障后再起动发动机。轻拿轻放。安装和搬运蓄电池时，应当轻搬轻放，不可敲打或在地上拖拽。蓄电池在汽车上应固定牢靠，以防行车时振动和移位。

　　2、电量充足。冬季使用蓄电池时，应当注意保持其处于充足电状态，以免电解液相对密度降低而结冰。补充充电。停驶车辆的蓄电池，每两个月应当进行一次补充充电。拆卸方法要正确。拆卸蓄电池电缆时，应当先拆下蓄电池负，再拆下蓄电池正；在安装蓄电池电缆时，应当先安装蓄电池正，再安装蓄电池负，以免拆卸过程中造成蓄电池短路。避免长时间把汽车停放在露天停车场。以防蓄电池结冰损坏。

　　3、禁止汽车熄火后使用汽车电器。发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。过充电、过放电和过大的充电电流。这会影响蓄电池的使用寿命。定期检查电池的液位高度。当液位过低时，添加蒸馏水。连接电池，找出性。不要接错了。切勿将工具放在电池两，以防发生事故。

　　什么磷酸铁锂（LiFePO4）？

　　磷酸铁锂电池以其的稳定性和性，在许多应用场景中受到推崇，作为锂离子电池家族中的一员，它以磷酸铁锂材料构成的正而著称，具有以下几个显著特点:

　　使用寿命较长:得益于其的化学和热稳定性，磷酸铁锂电池能够承受更多的充放电周期，从而提供了超越其他电池技术的更长寿命。高性:这种电池对各种温度适应性强，即使在端条件下，例如过充电或过热的情况下，也不容易出现热失控现象，因此在性方面得到了广泛。充电:磷酸铁锂电池可以接受较大的充电电流，这意味着它们能在较短时间内完成充电，适合需要迅速回充的应用场合。环境友好:这类电池不含重金属元素，更加符合趋势，是一种可持续的能源存储解决方案。较低的能量密度:与其他类型的锂离子电池相比，磷酸铁锂电池的能量密度较低，这导致在相同体积或重量下，它们的电能存储量相对较少。

　　因充放电时PCS直流侧工作电压即为电池系统工作电压，所以我们判断储能系统大充放电倍率比较直观的计算方式为P/W=100kW/209.6kWh=0.48，考虑电池寿命等实际情况，一般大放电深度为90%DOD，综合考虑也就是参数上的0.5C。ENSE 209KWH-1H2计算方法类似，大充放电倍率计算方式为P/W=200kW/209.6kWh=0.95，结合放电深度，大充放电倍率为1C。在实际应用中，充放电倍率越大，电池充放电能力越强、充放电速度越快，然而，高倍率充放电会对锂电池产生一定的影响，即充放电倍率越大，电池性能退化率越快，主要表现在以下几个方面:

　　电池容量衰减:在频繁进行高倍率充放电的过程中，锂电池内部的化学反应会受到影响，导致电池容量的衰减。这种衰减通常是不可以逆转的，使得电池的续航能力下降；温度升高以及充电效率降低:高倍率充放电过程中，由于电流过大，电池内部的热量会增加，会增加锂电池的功率损耗，降低充电效率，使得电池的充电时间变长；电池寿命缩短:高倍率充放电过程中，锂离子活动速度快、物质迁移频繁，加剧了电池内部的损耗和材料疲劳。长期高倍率充放电会缩短锂电池的寿命，降低其可循环使用次数。