内蒙古科士达蓄电池12V100Ah详细参数

　　汽车上装有蓄电池和发动机两个直流电源，二者并联连接，向全车用电设备供电。蓄电池的功用如下。

　　(1)在启动发动机时，向启动系统及相关用电设备供电，这是汽车上蓄电他的主要用途。

　　(2)当发动机不发电或输出电压低于蓄电池的输出电压时，由蓄电池向用电设备供电。

　　(3)当发电机输出电压高于蓄电池的输出电压时，蓄电池将发电机的剩余电能转化为化学能储存起来，即充电。

　　(4)当发电机过载时，雷电池协助发电机向用电设备供电。

　　(5)蓄电池还相当于一个大电容器，能吸收电路中的瞬时过电压汽车电气系统电压的稳定，即稳压。

　　(6)当取下汽车钥匙时．蔷电池还可以向时钟、防盗报警系统以及电子控制装置的存储器等不间断地供电。

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　　补充电:请定期检测蓄电池，如电压小于12.4V或电眼变黑，进行一次补充电。   章   基本知识 硫化:电池6个单格中正板表面呈黄或黄白(正常为棕褐)，板栅酥脆，解剖电池见正负板活性物质坚硬结实，一折就断，电压明显低于标准，且不能检出其它故障。  电解液污染:加入杂质（铜、铁、氯、锰等）不符合要求的电解液或杂质超标的补加液(如以塘水.河水.井水.溪水.田水.自来水.饮用矿泉水等作为电池的补加液)。会出现板、隔板出现异常颜，有时会有异味产生。  寿命到:电池出厂日期至退回公司的日期超过公司规定的时间，加水帽发黑，池壳泽变暗，明显陈旧，池壳底部活性物质脱落较多，隔板变黑（炭化），电液混浊，板栅腐蚀。  用户损坏:端子烧损，电池槽盖非制造质量原因引起的爆裂，使用不当造成的电池槽盖损坏，用户更改端子的形状，恶意的损坏电池的板、隔板、汇流排、铅件等。  过充电:电池壳盖上附有铅沉积物，隔板变黑（炭化）、有高温变形收缩现象；电解液面降低于水位线以下或呈现浑浊；板活性物质严重脱落，槽体有沉淀物；电解液比重高于标准值(1.28g/㎝3，25℃)；板栅腐蚀断裂，负板发泡/膨胀；电池外壳起泡、发鼓、变形；汇流排变红、变黄，有积物。  运损:电池未上车使用前的任意部位损坏，指未上车使用前端子、槽盖损伤，运输中非制造质量原因引起的电池漏液（常见的倒置）、爆裂等。 故障名称的解释 章   基本知识 1.关闭发动机和车辆上用电器。  2.先断开蓄电池的负，再断开正。

　　汽车蓄电池是汽车上的重要部件，它为汽车启动和车内的电子设备提供电能，是汽车必不可少的一部分。汽车蓄电池的作用

　　1、为汽车启动提供电能；

　　2、给车内电子设备提供电能；

　　3、除了给车辆提供电能崴，还能储存电能；

　　4、汽车蓄电池为大容量电容器，可以吸收车内电路中产生的瞬间高压，从而保护汽车的用电设备。

　　型号的含义秒懂

　　铅酸蓄电池的问题与回收利用铅酸蓄电池中含有大量的铅、硫酸和其他有害物质，如果处理不当，会对环境造成严重污染。铅是一种有毒的重金属元素，对人体健康和生态系统的危害大，长期暴露可能导致贫血、肾功能损害和神经系统损伤。蓄电池的电压范围通常在 10.5V 到 16V 之间。 正常的浮充电压在 13.5 至 13.8V 之间。当浮充电压超过 14V 时，视为过电压充电。12V 蓄电池放电终了电压约为 10.5V。12V 电池正常电压在 12.8V 左右，正负 0.3V。 充满电后，一般电压在 13V 左右是正常的，如果充满电后电压只有 12V 甚至不到 12V，说明电池性能减弱。