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五指山配电柜科士达蓄电池12V100Ah

名称:五指山配电柜科士达蓄电池12V100Ah

供应商:北京德胜金轩科技有限公司

价格:面议

最小起订量:1/台

地址:昌平区东小口镇中东路400号院2号楼14层2单元

手机:18518027780

联系人:常洪波 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:219854383

更新时间:2025-03-12

发布者IP:27.222.158.8

详细说明
产品参数
化学类型:铅酸蓄电池
品牌:科士达
设计寿命:12年
产品特性:铅酸免维护
产品优势
产品特点: 稳定可靠的能源储备解决方案 蓄电池作为现代能源储备的重要组成部分,广泛应用于各种领域,为各种设备提供稳定可靠的电力支持。科士达蓄电池作为蓄电池市场中的一款优秀产品,凭借其用户满意的性能和稳定的质量,得到了广大用户的青睐。
服务特点: 公司拥有完善的售前、售后服务体系,公司拥有一支多年从事UPS电源和蓄电池的营销及技术的工作队伍,可向客户提供技术咨询,技术讲座及维修,场地设计,现场安装等全方位的服务。公司成立开始,就以“诚实经营,高质服务”作为立足之本。一方面积极开拓市场,紧跟信息产业的发展潮流,不断增强公司的技术实力。同时大力加强公司内部管理,提高员工的整体素质,树立公司的良好形象。

  五指山配电柜科士达蓄电池12V100Ah

  汽车蓄电池的作用是:1、负责启动发动机。2、为车内电控系统供电,保证车辆的正常运行。3、在不供电时,借助安装在发动机上的发电机进行充电,在发动机不工作时为电控系统供电。

  汽车蓄电池的作用是:1、负责启动发动机。2、为车内电控系统供电,保证车辆的正常运行。3、在不供电时,借助安装在发动机上的发电机进行充电,在发动机不工作时为电控系统供电。为什么汽车要有蓄电池?作用是什么?

  蓄电池最主要负责启动汽车发动机和为车内电控系统供电,保证车辆的正常运行。

  在不供电时通过安装在发动机上发电机的为其充电,在发动机不工作时为电控系统供电。

  (1)启动发动机时,给起动机提供强大的起动电流(一般高达200-600A)。

  (2)当发电机过载时,可以协助发电机向用电设备供电。

  (3)当发动机处于怠速时,向用电设备供电。

  (4)当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时,将一部分电能转变为化学能储存起来,也就是进行充电。

  (5)蓄电池还是一个大容量电容器,可以保护汽车的用电器。

  五指山配电柜科士达蓄电池12V100Ah

  功能:每天24小时在线监测充放电电流与环境温度;带光电隔离,支持MODBUS协议,易接入第三方监测系统;性能高稳定C模块配套霍尔传感器功能:AHKC-EKC系列开口式霍尔传感器由ABAT100-C模块供电,在隔离条件下测量直流、交流脉冲以及各种不规则波形的电流。 5.ATP触摸显示屏

  功能:实时数据、告警信息、事件查询和统计;曲线图、柱形图等多元化图形展示;RS485串口 / RJ45网口 / USB接口;24VDC供电;

  我们车上常用的蓄电池都是铅酸蓄电池,它大致可以分成四种类型,我们常用的免维护蓄电池。蓄电池的规格型号按JB/T 2599-1993《铅酸蓄电池产品型号编制方法》的规定,组成如下: 汽车常用的蓄电池为铅酸蓄电池,12V的蓄电池由6个单格蓄电池串联而成,每个单格蓄电池的标称电压为2V,充满电时为2.1V。主要由板与板组、隔板、电解液、壳体构成。它的工作原理如下图所示。我们车上常用的是免维护蓄电池,属于铅酸蓄电池的一种。它在使用过程中不需添加蒸馏水,正端子的腐蚀小,自行放电少,且不需要补充充电。因此,免维护蓄电池在轿车上得到广泛应用。免维护蓄电池一般都装有电量指示器(也称充电指示器),能指示蓄电池的电量或充电程度。 指示器显示绿、黑、无或浅黄等。 铅酸电瓶怕两件事:低温和过度放电。实践明,当环境温度每升高1°C的时候,电池的容量也会相应的增加0.8%;反之,当环境温度降低1°C的时候,电池的容量也会对应的减少0.8%!当气温低至-10°C时,电瓶的容量只有正常值的72%;当温度低至-20°C时,电瓶的容量只有正常值的64%;另外,汽车电瓶都是浅充浅放的铅酸电瓶,过度放电是对电瓶的大伤害。数据表明,当电瓶的电量放掉然后再充电,多只能充到原来容量的80%。所以,我们在日常使用中一定要避免这两种情况的发生,比如不要频繁的启动发动机,不要停车后大量使用电瓶的电能,等等。

  现代汽车大多使用免维护蓄电池,因为它们省去了许多维护工作,但价格相对较高。选择合适的蓄电池不仅能延长车辆的使用寿命,还能确保行车。汽车蓄电池的作用:1、在发电机启动时,向启动机和点火系统供电;2、在发电机不发电或者电压较低时,向用电设备供电;3、发电机负载少且蓄电池存电不足时,蓄电池可将发电机的电能转化为化学能存储起来。 它的主要作用是在发动机起动或低速运转时,由于汽车发电机不发电或者电压很低,这时候起动机、点火系统及车内用电设备所需要的电能,由蓄电池供给,在发动机正常运行时,发电机向车内用电设备供电,同时给蓄电池充电,当汽车用电设备用电量过大,超过发电机的供电能力时,蓄电池与发电机共同向车内用电设备供电。