梧州松下蓄电池12V65AH正品现货

　　电池分类、动力电池及发展史

　　分类:

　　按工作性质及存储方式分:原电池，蓄电池，储备（激活）电池，燃料电池；

　　按电解质性质分:酸性电池，碱性电池，中性电池，有机电解质溶液电池，

　　固体电解质电池；

　　按电池特性分:高容量电池，密封电池，免维护电池，防爆电池等。

　　动力电池的概念:

　　电池输出的能量用于车辆（汽车、电动自行车等）牵引、驱动用途的电池。

　　若是重复充放循环后，电池容量无明显上升或仍为 0V 左右低压，这种电池一般有短路存在，或活性物 质严重脱落软化，严重不可逆硫酸盐化等，严重硫化可以对其进行，其它损坏应作报废处理。对符合要求可以继续使用的电池，应在恒压 15V/ 只的充电条件下，抽尽流动的电解液，擦干净电池表面，安上帽阀，用 PVC （或氯仿）粘合剂将面板粘合好。蓄电池基本常识100问从大的方面讲，电池分一次电池(电动车用它做电源已经成为历史) 、二次电池和燃料电池。车用电池按电解液性质分为酸性和碱性，按外形分为方形和圆柱形，按使用性质分为移动式和固定式，按用途分为动力型、起动型和普通型，按结构分为开敞式和密封式。其中:铅酸电池又有不同形式，如从外形用结构又分为高型和矮型；按酸性电解液的状态分为富液型、贫液型和胶体电解液三种，按板的结构分为板式、卷式和管式。

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　　放电时率 是标志一种电池用多少时间，多大电流放电，所能得到的电量，用C标示。比如一种电池标示的是C2=12Ah表示为2小时放电时率，用C2/2电流放电，即或12/2=6A电流放电2小时的容量为12Ah，如果标示的为C3，则应用3小时，放电电流为C3/3，得到的电量应当与电池标示一致。对于铅酸电池大多数仍然以C5标示容量的，电动自行车在2小时运行期间内所得到的实际电量小于标示值。电池标准 分国家标准、行业标准、企业标准三个级别。目前车用电池执行的是编号为JB/T 10262——2001的行业标准。

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　　理想的充电要求根据实际情况而定，要参考平时运行频率、里程情况、蓄电池厂提供的说明，以及配套的充电器性能等参数制定充电频次。按大多数用户的情况，蓄电池以放电深度为 50%-70% 时充一次电佳，这样可使蓄电池寿命达到佳效果。实际使用时可折算成骑行里程，在需要时充一次电。温度对充电的影响蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题。蓄电池温度增高时，各活性物质的活度增加，正析氧电位一下降，负析氧电位也下降 ( 负值下降 ) ，因此，充电时充电反应速度快，充电电流大，充电时需要的充电电压较低。为过高的充电电压，应尽量降低蓄电池温度，良好散热，在烈日暴晒后即充电，并应远离热源。

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