枣庄松下蓄电池12V65AH生产厂家

　　蓄电池的充放电

　　蓄电池一般应在5℃～35℃范围内进行充电，低于5℃或高于35℃都会降低寿命，充电的设定电压应在指定范围内，如超出指定范围将造成蓄电池损坏、容量降低、寿命缩短。

　　(1)初充电:蓄电池在安装或大修后的第一次充电，称为初充电。初充电是否良好，将严重影响蓄电池的寿命。这个过程一般由生产厂家在出厂前完成。(2)浮充充电:为了确保直流电源不间断，延长蓄电池的使用寿命，通常都采用充电电源与蓄电池组并联的浮充供电方式。

　　(3)均衡充电:在正常运行状态下的电池组，通常不需要均衡充电。但如果发现电池组中单体电池之间电压不均衡时，则应对电池组进行均衡充电。

　　(4)补充充电:电池在存放、运输、安装过程中，会因自放电而失去部分容量。因此，在安装后投入使用前，应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量，然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的蓄电池，每3个月应进行一次补充充电。

　　铅酸电池，电主要由铅制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。铅酸电池的代表符号为Pb-A或L-A，其中:Pb是元素周期表中铅的代号，L是铅的英文名称Leed的字头，A是酸的英文名称Acid的字头，上述两种写法均代表铅酸电池。L-A电池品种很多，如水平板的，卷圆柱形等。铅酸电池在我国是技术*成熟、各领域用量*大、市场销售*多使用时间*久的一种电源。电动自行车使用的铅酸电池 属于贫液式、矮型阀控密封式、方形动力酸电池，

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　　蓄电池使用时应过放电，采取 “ 欠压保护 ” 是很有效的措施。另外，由于电动车 “ 欠压保护 ” 是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁 ( 开关 ) 一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电 (1-2 周 ) 就会出现过放电。因此，不得长时间开锁，不用时应立即关掉。前面已经对过充电进行了阐述，过充电会加大蓄电池的水损失，会加速板栅腐蚀，活性物质软化，会增加蓄电池变形的几率。应尽量避免过充电的发生；选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况，以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中，是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施，待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。蓄电池的安装位置应尽可能良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。

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　　怎样保持电池组的一致性？铅酸电池出厂时虽然做了严格控制的挑选，但使用一定时期以后，不均匀性会出现并逐渐变大，充电器又不具备选项性和识别性，不能对欠充的进行补充，对过充的限制充入量，如何使电池容量均衡，得由人来进行。用户在电池组使用中后期，定期、不定期地测定每块电池的开路电压。电压较低的，单独补充充电，使其电压和容量与其他电池一致，尽量使他们的差距减小。电池能否补加蒸馏水阀控式密封免维护铅酸电池与其他电池不同，实际上它不可能免维护，只能减少维护工作量，电解液蒸发少，不漏液。由于充电器还没有达到理想水平，仍然避免不了水分的少量蒸发。对于稍懂一些电池知识的用户，而且容量明显下降，可自行考虑适当加水使电解液恢复原来浓度或适当低于原有浓度，对板较有利。

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