关于艾诺斯蓄电池

　　早在1891年就开始生产各种蓄电池，是世界上最早的电池制造商之一。经过逾百年的发展，已成为欧洲及至世界工业电池的权威。在1982年利用其专利注册的R.E.（Recombination Electrolyte）再化合技术成功生产了阀控式密封铅酸蓄电池。这一技术的引进不仅提升了电池的性能，还增强了产品的环保特性，因为这种密封设计减少了电池在使用过程中对环境的污染。此外，艾诺斯的产品如NexSys®， Odyssey® 和 Genesis® 等都采用了高端技术来满足不同客户的需要。

　　蓄电池保养注意？

　　1.定期充电:蓄电池好是在每次使用后充电。如果长时间不使用，也要每个月进行一次充电以保持电量。

　　2.避免过度放电:尽量避免将蓄电池放电至低的电量，因为这会对电池寿命造成负面影响。

　　3.过度充电:过度充电会导致电池泄漏或膨胀，对电池寿命也有负面影响。

　　4.保持清洁干燥:蓄电池接触点要保持清洁，避免污染或氧化，电池外壳也要保持干燥。

　　5.避免高温环境:高温会缩短蓄电池的寿命，要尽量避免将蓄电池放置在高温环境中。

　　6.定期检查:需要定期检查蓄电池的接线和外壳，确保没有出现裂缝、污染或其他损坏。如果发现条目，请及时维修或更换蓄电池。

　　7.注意存放:长时间不使用时，要将蓄电池拆下储存，只在干燥通风的环境中存放，同时避免阳光直射。

　　蓄电池的电压问题？

　　浮充电压:蓄电池与负载并联，处于备用状态，由充电设备同时给电池和负载供电时蓄电池的电压。在浮充电压下，电池充电量应足以补偿蓄电池由于自放电而损失的电量以及氧复合循环的需要，同时在浮充电压下板栅合金的腐蚀处于的状态；均充电压:均充电压比浮充电压高，能够在相对较短的时间内使放电的电池充足电，使蓄电池达到满容量状态，同时不会对蓄电池造成过充电，从而使充电对蓄电池造成的损坏达到小程度。过放深度:蓄电池放出的容量与额定容量之比。

　　磷酸盐体系正材料的低温特性？

　　LiFePO4因佳的体积稳定性和性，和三元材料一起，成为目前动力电池正材料的主体。磷酸铁锂低温性能差主要是因为其材料本身为缘体，电子导电率低，锂离子扩散性差，低温下导电性差，使得电池内阻增加，所受化影响大，电池充放电受阻，因此低温性能不理想。在研究低温下LiFePO4的充放电行为时发现，其库伦效率从55℃的100%分别下降到0℃时的96%和–20℃时的64%；放电电压从55℃时的3.11V递减到–20℃时的2.62V。Xing等利用纳米碳对LiFePO4进行改性，发现，添加纳米碳导电剂后，LiFePO4的电化学性能对温度的敏感性降低，低温性能得到改善；改性后LiFePO4的放电电压从25℃时的3.40V下降到–25℃时的3.09V，降低幅度仅为9.12%；且其在–25℃时电池效率为57.3%，高于不含纳米碳导电剂的53.4%。

　　因充放电时PCS直流侧工作电压即为电池系统工作电压，所以我们判断储能系统大充放电倍率比较直观的计算方式为P/W=100kW/209.6kWh=0.48，考虑电池寿命等实际情况，一般大放电深度为90%DOD，综合考虑也就是参数上的0.5C。ENSE 209KWH-1H2计算方法类似，大充放电倍率计算方式为P/W=200kW/209.6kWh=0.95，结合放电深度，大充放电倍率为1C。在实际应用中，充放电倍率越大，电池充放电能力越强、充放电速度越快，然而，高倍率充放电会对锂电池产生一定的影响，即充放电倍率越大，电池性能退化率越快，主要表现在以下几个方面:

　　电池容量衰减:在频繁进行高倍率充放电的过程中，锂电池内部的化学反应会受到影响，导致电池容量的衰减。这种衰减通常是不可以逆转的，使得电池的续航能力下降；温度升高以及充电效率降低:高倍率充放电过程中，由于电流过大，电池内部的热量会增加，会增加锂电池的功率损耗，降低充电效率，使得电池的充电时间变长；电池寿命缩短:高倍率充放电过程中，锂离子活动速度快、物质迁移频繁，加剧了电池内部的损耗和材料疲劳。长期高倍率充放电会缩短锂电池的寿命，降低其可循环使用次数。