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张家界艾诺斯蓄电池使用手册

名称:张家界艾诺斯蓄电池使用手册

供应商:北京德胜金轩科技有限公司

价格:面议

最小起订量:1/台

地址:昌平区东小口镇中东路400号院2号楼14层2单元

手机:18518027780

联系人:常洪波 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:219426362

更新时间:2025-01-27

发布者IP:27.222.158.8

详细说明
产品参数
品牌:艾诺斯
容量范围:31ah-190ah
链接方式:前置端子连接
寿命:12年
产品优势
产品特点: PowerSafe V-FT电池受益于EnerSys的最先进的薄板纯铅制造平台。单体电池采用气体重组技术设计,通过控制充电过程中氢和氧的演变,不需要定期加水。正极板产生的氧气通过微孔分离器扩散到负极板,并通过电池内的一系列化学反应,重新组合形成水。每个电池都包含自己的安全阀,当电池内压力升高时,允许气体可控释放。
服务特点: 原装进口,保证正品

  关于艾诺斯蓄电池

  早在1891年就开始生产各种蓄电池,是世界上最早的电池制造商之一。经过逾百年的发展,已成为欧洲及至世界工业电池的权威。在1982年利用其专利注册的R.E.(Recombination Electrolyte)再化合技术成功生产了阀控式密封铅酸蓄电池。这一技术的引进不仅提升了电池的性能,还增强了产品的环保特性,因为这种密封设计减少了电池在使用过程中对环境的污染。此外,艾诺斯的产品如NexSys®, Odyssey® 和 Genesis® 等都采用了高端技术来满足不同客户的需要。

  Cell 电芯怎么样?

  电池包内的小能量单元,它的电压取决于它内部的化学成分。电芯和电池是不一样的概念,只不过通常也会被混着说;通常有一次性电芯(primary)以及可充电电芯(rechargeable)。电池或者电池包Battery pack,由多个电芯cell串并联而成。Nominal voltage 额定电压以及Nominal capacity额定容量,随着电芯出厂的标称电压(V)和容量(Ah或者mAh),一般锂离子电芯的额定电压都>3V。铅酸电池的电压平台较低,一般为2V,单体大电压为2.4V。锂电池的电压平台较高,三元锂电池的单体标称电压为3.7V,磷酸铁锂电池的单体标称电压为3.2V。三元锂电池工作区间:2V-4.2V。磷酸铁锂电池工作区间:2V-3.65V

  铅蓄电池和锂电池的性能区别 ?

  铅蓄电池的能量密度相对较低,一般为30-50Wh/kg,而锂电池的能量密度可以达到150-260Wh/kg,因此在相同重量下锂电池可以储存更多的能量。此外,锂电池还具有更高的充放电效率、更长的寿命和更快的充电速度等优点。由于铅蓄电池中含有大量的重金属元素,因此在使用过程中需要注意环境保护和废弃物处理等问题;而锂电池相对来说更加和可持续性更强。

  如何通过调整放电电流控制容量损失?

  优化放电电流设置:根据电池的规格和使用条件,选择合适的放电电流。避免在高温或低温环境下使用过高的放电电流,以减少容量损失和延长电池寿命。 实施智能放电控制:使用的电池管理系统(BMS)来监控电池的状态,包括电压、电流和温度,并根据这些数据动态调整放电电流,以过充和过放,从而保护电池并维持其容量。 定期进行均衡充电:通过均衡充电,可以确保电池组中的每个单体电池都得到均匀的充电,减少因单体电池老化不均匀而导致的容量损失。

  铅酸蓄电池工作原理?

  “双硫酸盐化理论”能说明铅酸蓄电池工作原理,铅酸蓄电池在放电时,正负的活性物质均变成硫酸铅(PbSO4),充电后又恢复到原来的状态,即正转变成二氧化铅(PbO2),负转变成海绵状铅(Pb),电流从正经外电路流向负,再由负经内电路流向正,电池向外电路输送电流的过程,叫做电池的放电。在放电过程中,两活性物质逐渐被消耗,正二氧化铅(PbO2)和负铅(Pb)放电过程中两都生成了硫酸铅,随着放电的不断进行,硫酸逐渐被消耗,同时生成水,使电解液的浓度逐渐降低。蓄电池充电,放电以后,外来直流电源以适当的反向电流注入,这种反向电流使活性物质还原的过程叫做充电。铅酸蓄电池的充电反应是放电反应的逆反应,正负板上的硫酸铅分别变成二氧化铅和海绵状铅,电解液中的水分子不断消耗,硫酸分子不断生成,电解液密度不断升高,

  阀控铅酸电池的基本结构?

  正负板:板栅+活物质(提供电化学活性物质,是反应场所,电池容量的制約者)。

  隔板:AGM(超细玻璃棉隔板:缘、吸附电解液、提供气体通道)

  电解液:硫酸,离子水、添加剂。外壳:ABS工程塑料,PP,PVC等。

  铅零件:柱(铅合金嵌铜芯)、连接条,汇流条等;阀:保持蓄電池內部氣密和均衡內部壓力。

  磷酸盐体系正材料的低温特性?

  LiFePO4因佳的体积稳定性和性,和三元材料一起,成为目前动力电池正材料的主体。磷酸铁锂低温性能差主要是因为其材料本身为缘体,电子导电率低,锂离子扩散性差,低温下导电性差,使得电池内阻增加,所受化影响大,电池充放电受阻,因此低温性能不理想。在研究低温下LiFePO4的充放电行为时发现,其库伦效率从55℃的100%分别下降到0℃时的96%和–20℃时的64%;放电电压从55℃时的3.11V递减到–20℃时的2.62V。Xing等利用纳米碳对LiFePO4进行改性,发现,添加纳米碳导电剂后,LiFePO4的电化学性能对温度的敏感性降低,低温性能得到改善;改性后LiFePO4的放电电压从25℃时的3.40V下降到–25℃时的3.09V,降低幅度仅为9.12%;且其在–25℃时电池效率为57.3%,高于不含纳米碳导电剂的53.4%。