南通松下蓄电池12V38AH充电性好

　　蓄电池的维护

　　1、经常擦拭蓄电池表面，保持清洁，以防极间短路。

　　2、检查电极端子的连接情况，去掉氧化层，夹紧线夹。

　　3、检查液面高度，以防极板硫化。

　　4、根据季节变化及时调节电解液密度。

　　5、加液盖必须拧紧，以防电解液溢出；盖子上的通气孔必须畅通，防止充电时气体排不出而造成壳体破裂。

　　6、在起动时，每次起动时间不超过5S，连续起动时间间隔大于15S。

　　目前电动车常规电池主要为铅酸电池、镍氢电池、镍锌电池，其中又以铅酸电池*普及，其余两种乃是仍然较少。主要原因是市场动作没有展开，没有形成适合电动车对路产品的规模产量，价格不未能被广大用户所接受，但很快就会进入热潮。技术成功的其他三种电池——锂离子电池、锌空气电池是继镍氢、镍锌电池之后的升级产品；燃料电池价格仍高不可攀，主要原因是质子交换膜制备成本高，催化金属属于贵重物，某些技术仍然需要提高，未能大规模进入生产领域，仍需6~8年的时间才能普及。

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　　电动自行车电机的额定功率大部分为150-180W之间，而常用功率经常是100W左右，大功率则可达到250-350W，个别电机能达到400W以上。根据有关规定，电动自行车驱动电机的额度功率，连续输出功率应不大于240W。何为电机的佳工作点？电机有一个佳工作点，在这个工作点上，电机的实际效率大约接近额定功率的60-70％，而此时的电流也接近额定值的60-70％，如果电机功率是180W，则36V电机额定电流是5A，24V电机额定电流是7.5A。

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　　蓄电池在低温情况下，各活性物质活度降低，其电上的 Pb 溶解变得困难，充电时消耗 Pb 后很难得到补充，所充电电流大幅度下降，正板在 -20℃ 时充电接受电流仅为常温的 70% ，而负充电受膨胀剂的影响，低温充电接受能力更低 -20℃ 的充电接受电流仅为常温下的 40% 。因此，低温条件下充电主要存在充电接受能力差、充电不足的问题，要求提高充电电压和延长充电时间。改善低温性能主要应从负着手。低温使用时应采取保温防冻措施，是充电时应放在温暖的环境中，有利于充足电，不可逆硫酸的产生，延长蓄电池的使用寿命。

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