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梧州艾诺斯蓄电池超低价格

名称:梧州艾诺斯蓄电池超低价格

供应商:北京德胜金轩科技有限公司

价格:面议

最小起订量:1/台

地址:昌平区东小口镇中东路400号院2号楼14层2单元

手机:18518027780

联系人:常洪波 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:219129530

更新时间:2024-12-29

发布者IP:27.222.158.8

详细说明
产品参数
品牌:艾诺斯
容量范围:31ah-190ah
链接方式:前置端子连接
寿命:12年
产品优势
产品特点: PowerSafe V-FT电池受益于EnerSys的最先进的薄板纯铅制造平台。单体电池采用气体重组技术设计,通过控制充电过程中氢和氧的演变,不需要定期加水。正极板产生的氧气通过微孔分离器扩散到负极板,并通过电池内的一系列化学反应,重新组合形成水。每个电池都包含自己的安全阀,当电池内压力升高时,允许气体可控释放。
服务特点: 原装进口,保证正品

  关于艾诺斯蓄电池

  早在1891年就开始生产各种蓄电池,是世界上最早的电池制造商之一。经过逾百年的发展,已成为欧洲及至世界工业电池的权威。在1982年利用其专利注册的R.E.(Recombination Electrolyte)再化合技术成功生产了阀控式密封铅酸蓄电池。这一技术的引进不仅提升了电池的性能,还增强了产品的环保特性,因为这种密封设计减少了电池在使用过程中对环境的污染。此外,艾诺斯的产品如NexSys®, Odyssey® 和 Genesis® 等都采用了高端技术来满足不同客户的需要。

  如何选择汽车用蓄电池?

  常用汽车电瓶型号规格是6-QAW-54a,6表示由6个单格电池组成,Q表示蓄电池的用途,A和W表示蓄电池的类型,54表示蓄电池的额定容量为54Ah,角标a表示对原产品的次改进,名称后加角标b表示第二次改进,依次类推。汽车蓄电池的选择依据:性能:好选择一款能够适应多种环境的蓄电池。寿命:接换一个寿命更加持久的蓄电池。品牌、服务和口碑:品不仅要选质量好的电池,同时也要比服务、比品牌。汽车电瓶该怎么选?使用时效,蓄电池跟很多产品是有保质期,在购买选购时好能够买产品。规格以及外形尺寸应该和汽车型号相匹。汽车蓄电池的选择重在“强、多、稳、低”。首先:蓄电池的启动电流要强,这直接影响车载电器和动力系统。其次:蓄电池的启动次数要多,这意味着蓄电池的使用寿命和产品性价比较高。汽车蓄电池的选择依据:看蓄电池性能:虽说中国有些地区的四季温差没有那么大,但是一到冬季天冷的时候汽车打火速度也会受到影响,汽车蓄电池的启停性能也会因为温度的原因受到一定限制。汽车蓄电池。首先看原车是12v还是24伏的。确定好之后,看原来蓄电池的一个容量是多少安的。第三,根据需电瓶底座的大小。坐上这三个因素就可以选择蓄电池了,然后就是品牌。尽量选,质量有用的时间长。

  蓄电池的主电源

  通讯设备:收发器

  电力控制机车:采集车,自动运输车,电动轮椅,清洁机器人,电动车等

  机械工具启动器:剪草机,hedge trimmers,无绳电钻,电动起子,电动雪橇等等

  工业设备/仪器

  摄像:闪光灯,VTR/VCR,电影灯等

  其它便携式设备,等等

  备用电源:电信/太阳能系统/电子开关系统

  通讯设备:基站,无绳电话等

  后备电源:UPS,电脑后备系统,ETC等

  紧急设备:应急灯,火警盗警,防火闸

  磷酸盐体系正材料的低温特性?

  LiFePO4因佳的体积稳定性和性,和三元材料一起,成为目前动力电池正材料的主体。磷酸铁锂低温性能差主要是因为其材料本身为缘体,电子导电率低,锂离子扩散性差,低温下导电性差,使得电池内阻增加,所受化影响大,电池充放电受阻,因此低温性能不理想。在研究低温下LiFePO4的充放电行为时发现,其库伦效率从55℃的100%分别下降到0℃时的96%和–20℃时的64%;放电电压从55℃时的3.11V递减到–20℃时的2.62V。Xing等利用纳米碳对LiFePO4进行改性,发现,添加纳米碳导电剂后,LiFePO4的电化学性能对温度的敏感性降低,低温性能得到改善;改性后LiFePO4的放电电压从25℃时的3.40V下降到–25℃时的3.09V,降低幅度仅为9.12%;且其在–25℃时电池效率为57.3%,高于不含纳米碳导电剂的53.4%。

  近来,LiMnPO4引起了人们浓厚的兴趣。研究发现,LiMnPO4具有高电位(4.1V)、、价格低、比容量大(170mAh/g)等优点。然而,由于LiMnPO4比LiFePO4更低的离子电导率,故在实际中常常利用Fe部分取代Mn形成LiMn0.8Fe0.2PO4固溶体。锂离子电池负材料的低温特性相对于正材料而言,锂离子电池负材料的低温恶化现象更为严重,主要有以下3个原因:低温大倍率充放电时电池化严重,负表面金属锂大量沉积,且金属锂与电解液的反应产物一般不具有导电性;从热力学角度,电解液中含有大量 C–O、C–N 等性基团,能与负材料反应,所形成的 SEI 膜更易受低温影响;碳负在低温下嵌锂困难,存在充放电不对称性。

  锂离子电池正材料的低温特性是怎么样的?

  层状结构,既拥有一维锂离子扩散通道所不可比拟的倍率性能,又拥有三维通道的结构稳定性,是早商用的锂离子电池正材料。其代表性物质有LiCoO2、Li(Co1-xNix)O2和Li(Ni,Co,Mn)O2等。谢晓华等以LiCoO2/MCMB为研究对象,测试了其低温充放电特性。结果显示,随着温度的降低,其放电平台由3.762V(0℃)下降到3.207V(–30℃);其电池总容量也由78.98mA·h(0℃)锐减到68.55mA·h(–30℃)。尖晶石结构正材料的低温特性,尖晶石结构LiMn2O4正材料,由于不含Co元素,故而具有成本低、性的优势。然而,Mn价态多变和Mn3+的Jahn-Teller效应,导致该组分存在着结构不稳定和可逆性差等问题。彭正顺等指出,不同制备方法对LiMn2O4正材料的电化学性能影响较大,以Rct为例:高温固相法合成的LiMn2O4的Rct明显高于溶胶凝胶法合成的,且这一现象在锂离子扩散系数上也有所体现。究其原因,主要是由于不同合成方法对产物结晶度和形貌影响较大。