黑河松下蓄电池12V38AH参数规格配置

　　电池分类、动力电池及发展史

　　分类:

　　按工作性质及存储方式分:原电池，蓄电池，储备（激活）电池，燃料电池；

　　按电解质性质分:酸性电池，碱性电池，中性电池，有机电解质溶液电池，

　　固体电解质电池；

　　按电池特性分:高容量电池，密封电池，免维护电池，防爆电池等。

　　动力电池的概念:

　　电池输出的能量用于车辆（汽车、电动自行车等）牵引、驱动用途的电池。

　　当电机额定电压值低，电池容量较小，工作电流偏大，电压会急剧降低，容量也很快消耗殆尽，对电池为不利。电池的电化学反应速度仅能够维持行车，电池没有恢复和喘息的机会，经常做整循环充放电，稍不注意便会超消耗。遇到迎风上坡，耗电甚大，迫使电池板急剧反应，电池外壳的热度较高，会使电池受到损伤，缩短寿命，说明容量也不富余。比较理想的是电池的电化学反应速度能从容地供给的电能。电池的外壳没有异常热度，说明电池容量是富余的。

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　　严重的析气会损害蓄电池: ① 大量气体的产生对板活性物有冲刷作用，使活性物质容易松软和脱落。 ② 在较高的化电压下，正板的板栅会产生严重腐蚀，生成 Pb02 ，这种腐蚀物与电化学生存的 Pb02 是不同的，是一种不可逆的氧化物，导电较差，并使板栅变形，脆裂，失去骨架和导电作用。因此在充电时应尽可能过充电。长期充电不足，未反应的活性物质会产生不可逆的高阳性的大颗粒 PbS04 晶粒 ( 即不可逆硫酸盐化 ) 使蓄电池容量下降，内阻加大，充电难度加大，造成蓄电池早期损坏。因此，蓄电池要尽量充足电，不可逆硫酸盐化。

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　　蓄电池的存储和使用期间，可定期进行活化充电，即所谓的均衡充电，这对蓄电池不可逆硫酸盐化有利，对蓄电池使用寿命很有好处，值得提倡。蓄电池的使用注意事项蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命为不利。蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度稀薄，是板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热 ( 甚至出现发热变形 ) ，这时硫酸铅浓度大，存在枝晶体短路的可能性增大，况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆硫酸盐化，将进一步增大内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。

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