平顶山松下蓄电池12V38AH型号齐全

　　蓄电池的维护

　　1、经常擦拭蓄电池表面，保持清洁，以防极间短路。

　　2、检查电极端子的连接情况，去掉氧化层，夹紧线夹。

　　3、检查液面高度，以防极板硫化。

　　4、根据季节变化及时调节电解液密度。

　　5、加液盖必须拧紧，以防电解液溢出；盖子上的通气孔必须畅通，防止充电时气体排不出而造成壳体破裂。

　　6、在起动时，每次起动时间不超过5S，连续起动时间间隔大于15S。

　　充电:蓄电池从其他直流电源获得电能叫做充电。放电:蓄电池对外电路输出电能时叫做放电。浮充放电:蓄电池和其他直流电源并联，对外电路输出电能叫做浮充放电。有不间断供电要求的设备，起备用电源作用的蓄电池都处于该种放电状态。电动势:外电路断开，即没有电流通过电池时在正负间量得的电位差，叫电池的电动式。  端电压:电路闭合后电池正负间的电位差叫做电池的电压或端电压安时容量:电池的容量单位为安时，即:电池容量Q（安时）=I放×t放 I放为放电电流（安）

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　　接线柱、导线、盖子的维修由生产厂家指定的技术人员方可进行。若不太脏，可以用湿布擦干净，若脏，就要将蓄电池从车上卸下，用水清洗后使之自然干燥。设计生产:全电动堆高车、半电动堆高车、电动托盘搬运车、电动牵引车等物流机械。电池为什么会过热？电池过热  如果是因为放电电流过大造成的，原因可能有以下几种:a、负载过重，长时间大负载运行；b、车体本身阻力如轮轴问题、轴承问题、制动问题以及车轮与车架摩擦等；c、坡度过陡；d、电池容量偏小；e、电机问题；f、输电线路问题。电池容量偏小是电池过热的原因之一，应增大容量，降低工作电流。

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　　充电过程，是放电电化学反应的逆反应过程，如果充电电化学反应过程在理想的状态下进行，这个过程应该是互为逆反应，即充入的电量与放出的电量应基本相等。但在严重析气的状态下，有效充电电化学反应过程消耗的电能达不到总电量的 40% ，即浪费电能 60% 以上。气体的产生聚集在蓄电池多孔电内部，减少了电解质与多孔电的接触面积，即充电电化学反应界面大幅度减小，使充电化学反应速度降低，充电十分困难，充电时间延长。

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